Análise e modelagem de um sistema ambiental sob a influência de ruído de tráfego rodoviário

• Autor(a) principal: Robson Caldeira Cruz
• Data de Publicação: 2015
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFMG
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/1843/33856
• topic: Modelagem acústica; Ruído de tráfego rodoviário; Modelagem de dados – Aspectos ambientais; Rodovias – Ruídos; Acústica

Nas últimas décadas, a identificação dos principais estressores ambientais tem sido objeto de diversas pesquisas, devido a uma preocupação crescente com o impacto de seus efeitos sobre a saúde e a qualidade de vida da população. A existência de níveis elevados de ruído no meio ambiente em que a população vive, trabalha ou passa um período significativo do dia, é um fator de risco relevante para a saúde pública. Em ambientes urbanos, a poluição sonora, é originada, principalmente, pelo tráfego rodoviário e a modelagem computacional permite caracterizar diversos indicadores de poluição sonora nas zonas de influência das fontes emissoras, quer de cenários passados, atuais ou de cenários futuros. Essa pesquisa teve como objetivo modelar um ambiente acústico cuja principal influência é o ruído de tráfego de veículos automotores, e para tanto, utilizou-se um software de mapeamento da propagação sonora, visando diagnosticar o entorno da futura Ponte Salvador-Ilha de Itaparica e prognosticar os possíveis impactos deste empreendimento em 2017, ano previsto para a inauguração da ponte e em 2047, ano de consolidação do projeto. Os resultados indicaram que o ruído ambiental atual da Ilha de Itaparica varia em função da distância dos receptores às vias de tráfego rodoviário, e que, ao longo da vida do projeto, de 2017 a 2047, haverá um aumento contínuo do volume de tráfego em vários trechos. Do lado de Salvador, as previsões não indicam mudanças significativas nos níveis de ruído, em virtude de se tratar de uma área densamente urbanizada e que, já atualmente, se caracteriza por elevados volumes de tráfego. Espera-se que esse estudo contribua para tomada de decisões no âmbito do planejamento urbano, no que concerne a mitigação ou atenuação do problema onde ele é mais necessário.