Automação transversal: discussão sobre o uso de novas tecnologias para viabilizar a produção auto-regulada da arquitetura

• Autor(a) principal: Estevam Quintino Gomes Junior
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFMG
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/1843/MMMD-BDNHC2
• topic: Automaçao; Arquitetura adaptativa; Fabricaçao digital; participativa; Arquitetura interativa; Arquitetura; Automação; Interação social; Arquitetura e tecnologia; Participação

O presente trabalho procura refletir sobre a automaçao de processos relacionados a produçao espacial e ao seu efeito sobre a adaptabilidade da arquitetura. A adaptabilidade é uma propriedade da relaçao entre habitante e arquitetura que descreve a dificuldade de se transformar um espaço para adequá-lo as necessidades do morador. Quanto menor a adaptabilidade da arquitetura, maior a resistencia do espaço a transformaçao. O conceito está relacionado tanto aos sistemas construtivos e materiais usados, como as capacidades física e intelectual do habitante de transformá-lo. Uma baixa adaptabilidade dificulta que o processo de produçao da arquitetura seja autorregulado, ou seja, que atue para corrigir os desvios (desajustes) causados por perturbaçoes (mudanças no contexto ou nos desejos da pessoa) para manterse dentro da meta (boa qualidade de ajuste). Qualidade de ajuste é uma forma de avaliar a relaçao entre o edifício e o contexto. Quanto mais desajustes na conexao entre as demandas do habitante e a arquitetura (por exemplo, instabilidade, goteira, pouca luz, muito calor, falta de privacidade), menor a qualidade de ajuste. Quando a adaptabilidade é alta, as pessoas corrigem os problemas do espaço assim que eles aparecem, como trocar uma lâmpada queimada, e o espaço permanece sempre bem ajustado. Já se a adaptabilidade é baixa, os desajustes se acumulam até que seja inevitável transformar o espaço. A baixa qualidade das construçoes nas grandes cidades está relacionada a baixa adaptabilidade, resultado da fragmentaçao do processo de produçao, da dificuldade de acesso aos materiais de construçao e da velocidade de mudança do contexto. A fragmentaçao, ou seja, a divisao do trabalho manual e intelectual, deve-se a necessidade dos empresários de desarticularem politicamente os trabalhadores do canteiro de obras para diminuírem os salários e aumentarem os lucros. Para tanto, foi preciso concentrar as decisoes nas maos dos arquitetos que, por sua vez, sao controlados pelo mercado e pelos investidores. Os arquitetos, conscientes ou nao, muitas vezes produzem espaços que estimulam a segregaçao entre pessoas de diferentes classes sociais e também contribuem para manutençao da desigualdade. Por meio dessas observaçoes, busca-se entender como a automaçao pode transformar o processo de reproduçao da desigualdade através do espaço. Procura- se argumentar, com base na revisao da literatura sobre o tema e em exemplos da prática arquitetônica, que a automaçao pode tanto intensificar como minimizar a reproduçao da desigualdade social e a reduçao da qualidade de ajuste. Por fim, é apresentado o protótipo de interface construído pelo autor com vistas a sintetizar algumas das ideias discutidas nesta dissertaçao. O resultado mostra que, se a automaçao for usada para dar mais controle ao usuário do espaço, mudando o processo de produçao e diluindo a tomada de decisoes, é possível que a adaptabilidade aumente e, consequentemente, melhore a qualidade de ajuste e mitigue os processos de reproduçao da desigualdade. No entanto, como o desenvolvimento tecnológico está subordinado a forças econômicas e políticas, as formas de automaçao mais disseminadas reforçam as divisoes existentes e nao alteram o processo de produçao. Conclui-se que é necessário continuar investigando as tecnologias computacionais e pautar o desenvolvimento de novas tecnologias para que sejam aplicadas de forma a garantir um maior envolvimento dos usuários na produçao do espaço.