Caminhos fluviais e mobilidade: os rios Guaporé, Mamoré e Madeira e a rota entre o Mato Grosso e o Grão-Pará (séculos XVII e XVIII)

• Autor(a) principal: MELO, Vanice Siqueira de
• Data de Publicação: 2022
• Outros Autores: https://orcid.org/0000-0003-4387-5707
• Tipo de documento: Tese
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFPA
• Texto Completo: https://repositorio.ufpa.br/jspui/handle/2011/15784
• topic: CNPQ::CIENCIAS HUMANAS::HISTORIA; Mato Grosso; Estado do Grão-Pará e Maranhão; Séculos XVII e XVIII; Caminho fluvial; Mobilidade; State of Grão-Pará and Maranhão; Seventeenth and eighteenth centuries; River way; Mobility; ETNICIDADE E TERRITORIALIDADES: USOS E REPRESENTAÇÕES; HISTÓRIA SOCIAL DA AMAZÔNIA

Em meados do século XVIII, os rios Guaporé, Mamoré e Madeira transformaram-se em um caminho fluvial utilizado para estabelecer a comunicação entre a capitania do Mato Grosso e o estado do Grão-Pará e Maranhão. A historiografia que analisou o assunto apontou, notadamente, a importância da Coroa portuguesa na constituição desse caminho e a relevância das atividades comerciais para a sua consolidação. Embora esses eixos de reflexão sejam importantes, acredita-se que não são suficientes para analisar a composição desse caminho fluvial. Nesse sentido, esta tese argumenta que esse caminho foi constituído também a partir da mobilidade e do interesse dos sujeitos que, em expedições, navegaram por esses rios e como esse deslocamento estava conectado a outras demandas e se constituía, igualmente, a partir da interação com o ambiente.