Utilização da metodologia ashby no projeto UFPBaja para a seleção de materiais

• Autor(a) principal: Souza, Thiago Abrante de
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFPB
• Texto Completo: https://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/22883
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA; Seleção de Materiais; Metodologia Ashby; Ces Edupack; Diagramas de Propriedades de Materiais

Em virtude do número exorbitante de materiais disponíveis para os engenheiros, a utilização de uma metodologia profunda e rigorosa em conjunto com uma ferramenta computacional para selecioná-los torna-se crucial pois além de assegurar a confiabilidade do projeto, garante uma maior qualidade e flexibilidade durante o processo de escolha. Dessa maneira, este trabalho fundamenta-se na utilização da metodologia Ashby mediante o uso do software Ces Edupack como um mecanismo alternativo de seleção dos materiais e que atenda e satisfaça as necessidades de projeto em um veículo competitivo “BAJA SAE” desenvolvido por alunos dos cursos de engenharias do Centro de Tecnologia da Universidade Federal da Paraíba. O método adotado de seleção aplicada é conhecido como Metodologia Ashby, desenvolvido por Michael Farries Ashby, consiste no desenvolvimento de um procedimento sistemático e científico para selecionar materiais e processos de fabricação, resultando em um subconjunto que melhor atende os requisitos de um projeto. Atualmente a equipe emprega a seleção de materiais da forma tradicional, caracterizada por ser uma escolha mais superficial, comparando informações de materiais e processos já conhecidos, valores tabelados em livros e da dependência proveniente da vivência de experiências antigas. Então, para demonstrar a metodologia Ashby através do software, foi realizada a seleção de materiais para os componentes disco de freio, braço de suspensão e assoalho tendo como foco a diminuição de massa. Para isso, foram geradas informações através de diagramas de propriedades de materiais que agrupam famílias de materiais com os respectivos índices de material. Dessa forma, a pesquisa selecionou para a fabricação de um disco de freio leve o ferro fundido cinzento, para um braço de suspensão leve os compósitos de matriz metálica e para um assoalho leve o polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) em matriz epóxi.