Patrimônio ferroviário e autenticidade: avaliação do Conjunto Ferroviário de Caruaru

• Autor(a) principal: BORGES, Breno Albuquerque Brandão
• Data de Publicação: 2014
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFPE
• dARK ID: ark:/64986/001300000pjsk
• Texto Completo: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/13264
• topic: Patrimônio Ferroviário; Conservação; Autenticidade

A pesquisa aqui apresentada propõe contribuir à conservação do patrimônio ferroviário com o aprofundamento da discussão da noção de autenticidade através dos procedimentos propostos por Lira (2010) para averiguar a possibilidade de avaliar a autenticidade ferroviária. A vasta herança ferroviária, além de alvo da especulação imobiliária e dinâmica territorial, está a degradar-se em ritmo acelerado, causando desgaste dos seus artefatos materiais e consequentemente o enfraquecimento da memória ferroviária. Em decorrência, foi instituída a lei 11.483/2007 que responsabiliza o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional – IPHAN de promover e proteger os bens oriundos da RFFSA, sendo elaborado o Inventário do Patrimônio Ferroviário de Pernambuco, cujo objetivo foi identificar seus bens. A partir de sua leitura e de literatura especializada, levantou-se a hipótese que a autenticidade ferroviária é uma característica particular que valora o bem e sua avaliação complementa a ação de inventariação e contribui às ações para sua conservação. A avaliação foi realizada através da identificação de atributos e foi adotado como estudo de caso o Conjunto Ferroviário de Caruaru, Pernambuco. Justifica-se assim a importância desta pesquisa que objetiva investigar a noção de autenticidade no âmbito do patrimônio ferroviário através das premissas e dimensões de autenticidade propostas por Lira, observando possíveis adequações e discutir se o modelo de avaliação é apropriado para a realidade ferroviária, contribuindo assim com a conservação do patrimônio ferroviário.