Caracterização do índice de caminhabilidade para espaços urbanos

• Autor(a) principal: MONTEIRO, Gabriela Dayse da Silva
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFPE
• dARK ID: ark:/64986/0013000002w4q
• Texto Completo: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/36080
• topic: Engenharia Cartográfica; Sistemas de geoinformação; Modelagem de dados espaciais; Caminhabilidade; Pedestres

A Cartografia e os Sistemas de Informação Geográfica têm sido utilizados para análise da mobilidade em espaços urbanos, permitindo a criação de Banco de Dados Espaciais contendo informações sobre os elementos físicos e oferecem uma melhor percepção visual dos elementos através de mapas temáticos. Os índices de caminhabilidade vem sendo definidos como ferramentas de avaliação do ambiente construído, sob a ótica do pedestre, onde características muitas vezes subjetivas, são transformadas em dados objetivos, permitindo melhor entendimento da espacialização da qualidade do deslocamento a pé. Nesse contexto, a pesquisa propõe a utilização da tecnologia da geinformação com a Modelagem de Dados Espaciais para integrar os elementos físicos que interferem na caminhabilidade. A pesquisa utilizou a metodologia OMT-G - Object Modeling Technique para criação do modelo, a implementação física foi realizada no PostgreSQL/PostGIS e a espacialização das classes e atributos do Banco de Dados Espaciais foi realizada através da conexão do PostgreSQL/PostGIS com o programa livre QGIS. Com objetivo de avaliar a caminhabilidade através do índice de caminhabilidade (Icam) na área de estudo bairro das Graças, em Recife, primeiramente, os indicadores foram selecionados a partir dos atributos espaciais já definidos pelo Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento - ITDP Brasil, bem como seus respectivos critérios de mensuração da caminhabilidade. Em seguida, foram consideradas características específicas do bairro das Graças. O índice proposto consiste de um conjunto de 6 categorias, compostas por 11 indicadores, buscou-se desenvolver uma metodologia de avaliação intuitiva. O índice desenvolvido foi utilizado para avaliar uma espacialidade composta de 101 segmentos e 23 travessias no Bairro. O uso do índice se mostrou eficiente para a avaliação da caminhabilidade na escala do Bairro, podendo ser utilizada para a análise de um segmento, rua ou quadra. A utilização do índice na análise de projetos de requalificação urbana também se mostrou útil na avaliação de propostas sob o olhar dos pedestres, possibilitando validar projetos, bem como propor possíveis correções de rumo.