O ruído de tráfego como um filtro ambiental para a ocorrência de anuros : um estudo de caso com pererecas urbanas e florestais (Anura: Hylidae) de Recife-PE

• Autor(a) principal: LIMA, Erica Suzan Martins
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFPE
• Texto Completo: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/52535
• topic: Anfíbios; Bioacústica; Poluição sonora; Ruído de tráfego; Vocalização

O ruído gerado pelas atividades antrópicas aumentou nas últimas décadas como resultado do crescimento da população humana, do transporte global e da urbanização acelerada. Os anuros são espécies altamente vocais que necessitam da comunicação acústica para comportamentos sociais. Neste trabalho, investiguei o papel potencial do ruído de tráfego de automóveis como um fator relacionado à ocorrência de espécies de anuros com modos reprodutivos semelhantes, através de sua sobreposição no espaço acústico espectral, com as vocalizações emitidas por estas espécies. Assim, busquei avaliar o ruído do tráfego como limitador de ocorrência de espécies, como esse ruído pode mascarar sinais acústicos e, como consequência, prejudicar o comportamento reprodutivo desses animais. Para isso, foram realizadas gravações do ruído do tráfego, bem como gravações de hilídeos presentes em duas áreas verdes no município de Recife, Pernambuco. Uma das áreas, o campus da UFPE, sofre maior influência dos ruídos causados pelas rodovias, enquanto na segunda área, o Parque Estadual Dois Irmãos (PEDI), os ambientes de reprodução de anuros estão mais distantes de rodovias. Os parâmetros avaliados para comparação e avaliação da sobreposição espectral foram a frequência dominante e os limites inferior e superior da largura de banda ocupada pelo ruído de tráfego e pelas vocalizações. Os resultados sugerem que o ruído do tráfego intenso está associado à menor riqueza de espécie de hilídeos. Além disso, um número relativamente maior de espécies teve suas vocalizações com alguma sobreposição com o ruído de tráfego no ambiente mais distante de ruídos de tráfego (PEDI). Estes resultados apontam para a relevância de medidas que visem atenuar a intensidade do ruído do tráfego no perímetro de áreas verdes urbanas, de forma a permitir a reprodução e manutenção, em longo prazo, de uma maior diversidade de espécies de anfíbios anuros.