Fatores que influenciam o comportamento das pessoas com deficiência no uso do transporte público

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: SOUZA, Raphael Freitas
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFPE
dARK ID: ark:/64986/001300000tpfx
Texto Completo: https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/38170
Resumo: A pesquisa com natureza exploratória, qualitativa e teórica, tem como objetivo identificar os fatores que podem influenciar os comportamentos das pessoas com deficiência (ou mobilidade reduzida) no contexto do transporte público e possíveis interrelações entre eles. O estudo possui duas etapas: a primeira – uma revisão narrativa da literatura – procurou um entendimento amplo das interações entre usuário, espaço urbano e transporte público abordando wayfinding, interação humano-ambiente, sistemas de informação e inclusão social das pessoas com deficiência. A segunda – uma revisão sistemática da literatura – identificou através de uma seleção criteriosa de estudos, os pontos de vista de pessoas com deficiência em relação à mobilidade urbana e transporte público. Os 56 artigos selecionados revelaram opiniões e percepções de participantes com diferentes deficiências em 19 países. Os dados foram tabulados e analisados utilizando princípios de Análise de Conteúdo e Meta-etnografia. Em seguida, um modelo de categorização foi desenvolvido. Nele, as questões identificadas foram estruturadas em duas macrocategorias (esferas) – Ambiente e Indivíduo - 9 categorias, 227 fatores e 53 problemáticas. Os resultados indicam que grande parte das questões estão relacionadas com um ambiente pouco acolhedor para a diversidade humana, compreendendo problemas relacionados com infraestrutura, mas também com relações interpessoais, a dinâmica do ambiente, os contextos social, político e cultural, sentimentos e comportamentos de usuários.
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O estudo possui duas etapas: a primeira – uma revisão narrativa da literatura – procurou um entendimento amplo das interações entre usuário, espaço urbano e transporte público abordando wayfinding, interação humano-ambiente, sistemas de informação e inclusão social das pessoas com deficiência. A segunda – uma revisão sistemática da literatura – identificou através de uma seleção criteriosa de estudos, os pontos de vista de pessoas com deficiência em relação à mobilidade urbana e transporte público. Os 56 artigos selecionados revelaram opiniões e percepções de participantes com diferentes deficiências em 19 países. Os dados foram tabulados e analisados utilizando princípios de Análise de Conteúdo e Meta-etnografia. Em seguida, um modelo de categorização foi desenvolvido. Nele, as questões identificadas foram estruturadas em duas macrocategorias (esferas) – Ambiente e Indivíduo - 9 categorias, 227 fatores e 53 problemáticas. Os resultados indicam que grande parte das questões estão relacionadas com um ambiente pouco acolhedor para a diversidade humana, compreendendo problemas relacionados com infraestrutura, mas também com relações interpessoais, a dinâmica do ambiente, os contextos social, político e cultural, sentimentos e comportamentos de usuários.CAPESThis research comprises of an exploratory, qualitative and theoretical study. The aim is to identify the factors that have some influence on the behaviors of people with disabilities (or reduced mobility) in public transport context. It also identifies some interrelations among them. The study has two stages: the first - through a narrative literature review – has sought a comprehensive understanding of the interactions between the user, the urban space and the public transport, addressing wayfinding, human-environment interaction, information systems and the social inclusion of people with disabilities. The second - a systematic literature review – has aimed to identify through criteriously selected studies, the points of view of people with disabilities about urban mobility and public transport contexts. The 56 selected papers reveal opinions and perceptions of participants with different disabilities in 19 countries. The data has been tabulated and analyzed using the principles of Content Analysis and MetaEthnography. Next, a model of categorization has been developed. The identified issues were structured into two macro-categories (spheres) - Environment and Individual - 9 categories, 227 factors and 53 problematics. The findings have indicated that the major issues are due to unfriendly environments for the human diversity, comprehending problems related to infrastructure, and also to interpersonal relationships, dynamic of environment, social, political and cultural contexts, users’ feelings and behaviors.porUniversidade Federal de PernambucoPrograma de Pos Graduacao em DesignUFPEBrasilAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazilhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/info:eu-repo/semantics/openAccessPessoas com DeficiênciaTransporte PúblicoInclusão SocialMobilidade UrbanaWayfindingFatores que influenciam o comportamento das pessoas com deficiência no uso do transporte públicoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesismestradoreponame:Repositório Institucional da UFPEinstname:Universidade Federal de Pernambuco (UFPE)instacron:UFPETEXTDISSERTAÇÃO Raphael Freitas Souza.pdf.txtDISSERTAÇÃO Raphael Freitas Souza.pdf.txtExtracted texttext/plain577057https://repositorio.ufpe.br/bitstream/123456789/38170/4/DISSERTA%c3%87%c3%83O%20Raphael%20Freitas%20Souza.pdf.txt80dafa9d8f33c7c0267a42f392bc67d7MD54THUMBNAILDISSERTAÇÃO Raphael Freitas Souza.pdf.jpgDISSERTAÇÃO Raphael Freitas Souza.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1191https://repositorio.ufpe.br/bitstream/123456789/38170/5/DISSERTA%c3%87%c3%83O%20Raphael%20Freitas%20Souza.pdf.jpg46cc8aa45f184ee8543318570cae41d9MD55CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; 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