Uma análise do serviço de transporte coletivo de Curitiba

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Nogueira, Mariana Paula Alves, 1988-
Data de Publicação: 2010
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFPR
Texto Completo: https://hdl.handle.net/1884/78736
Resumo: Orientador: Walter Tadashiro Shima
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spelling Nogueira, Mariana Paula Alves, 1988-Universidade Federal do Paraná. Setor de Ciências Sociais Aplicadas. Curso de Graduação em Ciências EconômicasShima, Walter Tadahiro, 1964-2022-09-16T15:15:48Z2022-09-16T15:15:48Z2010https://hdl.handle.net/1884/78736Orientador: Walter Tadashiro ShimaMonografia(Graduação) - Universidade Federal do Paraná,Setor de Ciências Sociais Aplicadas, Curso de Ciências EconômicasResumo: Altos déficits orçamentários da operadora do serviço de transporte público de Curitiba, Urbs, causados por uma grande redução da demanda por esse serviço durante os primeiros meses de 2009 chamaram a atenção da população, da mídia e de pesquisadores. Procurou-se então verificar, através de uma análise da evolução dos números absolutos e proporcionais à população de passageiros pagantes, se o problema era recente e temporário ou se já vinha acontecendo há alguns anos. Posteriormente, por se tratar de um problema inserido em um ciclo vicioso, foi utilizada a técnica da Matriz de Vester para se identificar quais variáveisproblemas envolvidas eram causas ou efeitos. A partir de então se procurou analisar dados recentes das causas e dos efeitos diretos e indiretos identificados e em seguida apresentaram-se possíveis soluções para eles. Concluiu-se que a diminuição dos passageiros pagantes do transporte coletivo público em Curitiba deve-se principalmente à perda de qualidade dos serviços ofertados, elevação da tarifa e incentivos a utilização da compra e uso de outros meios de transporte individuais. A solução para o problema será constituída por um conjunto de medidas que deverão ser tomadas com base em alterações organizacionais, técnicas e legais e enfrentarão a resistência de grupos de diversos interesses. As mudanças para um modelo de integração tarifária, automação das cobranças e política mais abrangente de tarifas devem ser as mais facilmente implementadas por dependerem somente de órgãos locais, embora necessitem de vários estudos pré-eliminares.44 f.application/pdfTransportes coletivos - Curitiba (PR)Uma análise do serviço de transporte coletivo de Curitibainfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisporreponame:Repositório Institucional da UFPRinstname:Universidade Federal do Paraná (UFPR)instacron:UFPRinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINALMARIANA-PAULA-ALVES-NOGUEIRA.pdfapplication/pdf4331305https://acervodigital.ufpr.br/bitstream/1884/78736/1/MARIANA-PAULA-ALVES-NOGUEIRA.pdf534cf151ddad8cc505f4c9e3bdd3fce4MD51open access1884/787362022-09-16 12:15:48.839open accessoai:acervodigital.ufpr.br:1884/78736Repositório de PublicaçõesPUBhttp://acervodigital.ufpr.br/oai/requestopendoar:3082022-09-16T15:15:48Repositório Institucional da UFPR - Universidade Federal do Paraná (UFPR)false
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