Avaliação perceptiva e objetiva do ruído aeroviário no entorno do Aeroporto Bacacheri - Curitiba/PR

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Selenko, Paulo Roberto
Data de Publicação: 2022
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFPR
Texto Completo: https://hdl.handle.net/1884/81384
Resumo: Orientador: Prof. Titular Dr.-Ing. Paulo Henrique Trombetta Zannin
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spelling Universidade Federal do Paraná. Setor de Tecnologia. Programa de Pós-Graduação em Meio Ambiente Urbano e IndustrialSENAIUniversität StuttgartZannin, Paulo Henrique Trombetta, 1962-Selenko, Paulo Roberto2023-03-02T14:32:35Z2023-03-02T14:32:35Z2022https://hdl.handle.net/1884/81384Orientador: Prof. Titular Dr.-Ing. Paulo Henrique Trombetta ZanninDissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Meio Ambiente Urbano e Industrial em parceria com o SENAI - PR e a Universität Stuttgart, Alemanha. Defesa : Curitiba, 01/12/2022Inclui referências: p. 84-90Resumo: Dentre as infraestruturas de transporte, o ruído aeroviário é uma das fontes sonoras que gera grande desconforto para as comunidades próximas ao aeroporto. Conforme World Health Organization (2003), a poluição sonora é o terceiro problema ambiental que mais influencia os seres humanos e o meio ambiente, ficando atrás somente da poluição do ar e da água. Nesse contexto, os aeroportos produzem consequências direta ou indireta, as quais afetam de maneira negativa a saúde e o bem-estar da população em seu entorno. Como forma de atenuação do ruído, as cidades preveem em seu plano diretor regulamentação a respeito do limite de pressão sonora por zoneamento urbano. Assim, o presente trabalho tem como objetivo realizar uma avaliação perceptiva e objetiva na qualidade acústica do entorno do Aeroporto Bacacheri, em Curitiba/PR. O estudo realizou caracterização da área de estudo, levantando informações para elaboração de questionários, e na sequência foram realizadas entrevistas com a população do entorno do aeroporto. Com as análises e resultados das entrevistas, foi possível traçar um perfil quanto ao nível de desconforto provocado pelo ruído, dias e horários da semana com maior incidência de ruído segundo os moradores. Com os resultados dos horários de maior incômodo percebido pelos entrevistados, foi realizado o mapeamento dos pontos de medição, os quais foram definidos levando em consideração as áreas de rotas das aeronaves. Realizada a etapa de medição, pode-se concluir que os níveis de pressão sonora provenientes das aeronaves estão acima dos limites da legislação vigente, e os sintomas de irritabilidade, insônia e dores de cabeça relatados pelos entrevistados podem ter relação com o ruído aeroviário.Abstract: Among the transport infrastructures, airborne noise is one of the sound sources that generates great discomfort for communities close to the airport. According to the World Health Organization (2003), noise pollution is the third environmental problem that most influences human beings and the environment, after air and water pollution. Within this context, airports produce direct or indirect consequences that negatively affect the health and well-being of the population that lives in their surroundings. As a form of noise attenuation, cities foresee in their master plan regulations regarding the sound pressure limit by urban zoning. Thus, the present work aims to carry out a perceptive and objective assessment of the acoustic quality of the surroundings of Bacacheri Airport, in Curitiba/PR. The study carried out characterization of the study area, gathering information for the elaboration of questionnaires and, in the sequence, interviews were carried out with the population around the airport. With the analysis and results of the interviews, it was possible to trace the level of discomfort caused by the noise, days and times of the week with the highest incidence of noise according to the residents. Armed with the results of the most uncomfortable times perceived by the interviewees, the mapping of the measurement points was carried out, which were defined taking into account the areas of aircraft routes. After the measurement step, it can be concluded that the sound pressure levels from the aircrafts are above the limits of current legislation and the symptoms of irritability, insomnia and headaches reported by the interviewees may be related to the air traffic noise.1 recurso online : PDF.application/pdfAeroviasAcústicaControle de ruído - LegislaçãoRuído urbano - Curitiba (PR)Planejamento Urbano e RegionalAvaliação perceptiva e objetiva do ruído aeroviário no entorno do Aeroporto Bacacheri - Curitiba/PRinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisporreponame:Repositório Institucional da UFPRinstname:Universidade Federal do Paraná (UFPR)instacron:UFPRinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINALR - D - PAULO ROBERTO SELENKO.pdfapplication/pdf6405505https://acervodigital.ufpr.br/bitstream/1884/81384/1/R%20-%20D%20-%20PAULO%20ROBERTO%20SELENKO.pdfba80750563792ecdf0fb377a08d3eeb9MD51open access1884/813842023-03-02 11:32:35.961open accessoai:acervodigital.ufpr.br:1884/81384Repositório de PublicaçõesPUBhttp://acervodigital.ufpr.br/oai/requestopendoar:3082023-03-02T14:32:35Repositório Institucional da UFPR - Universidade Federal do Paraná (UFPR)false
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