Carga tributária : estudo dos principais impostos incidentes na produção e venda de veículos elétricos no Brasil

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Bastos, Luciane Dias
Data de Publicação: 2019
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFPR
Texto Completo: https://hdl.handle.net/1884/72078
Resumo: Orientador : Marcelo Edwards
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spelling Bastos, Luciane DiasUniversidade Federal do Paraná. Setor de Ciências Sociais Aplicadas. Curso de Especialização MBA em Gestão Contábil e TributáriaEdwards, Claudio Marcelo2021-10-13T17:53:23Z2021-10-13T17:53:23Z2019https://hdl.handle.net/1884/72078Orientador : Marcelo EdwardsProjeto de Monografia (especialização) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Sociais Aplicadas. Curso de Especialização MBA em Gestão Contábil e TributáriaInclui referênciasResumo : O presente trabalho tem por objetivo levantar as informações referente a carga tributária que incide sobre a produção e venda de veículos elétricos, através da identificação dos tipos de impostos, bem como as principais implicações que a alta carga tributária traz para os veículos elétricos. Buscou-se comparar também através de análise de dados, a carga tributária Brasileira com outros países como China, Japão, Índia, Estados Unidos e Países Europeus. Sobre o item tipos de impostos incidentes sobre veículos elétricos no Brasil, podemos afirmar que assim como os veículos a combustão os impostos são: o imposto sobre circulação de mercadorias e serviços - ICMS, o programa de integração Social - PIS, Contribuição para Financiamento de Seguridade Social - COFINS, o imposto sobre produto industrializado - IPI. Compõe ainda o valor final do veículo, o lucro do concessionário. Para veículos importados aplica-se também o imposto de importação, as despesas aduaneiras bem como o lucro do importador. As principais implicações para o aumento de veículos elétricos no Brasil estão centradas basicamente em dois elementos, de um lado a alta carga tributária Brasileira fato exclusivo e de responsabilidade direta do governo Brasileiro. E de outro o custo de fabricação do veículo elétrico, mais diretamente relacionado a bateria que chega a custar 50% do valor do veículo. Por fim o estudo ratifica que mesmo após a redução do imposto sobre produto industrializado IPI - realizado pelo governo em 2018, e criação no novo plano de Mobilidade, o Rota 30, o Brasil permanece a frente dos demais Países, com a maior carga tributária do Mundo.1 arquivo (46 p.) : grafs., tabs.application/pdfImpostos - BrasilAutomóveis elétricosCarga tributária : estudo dos principais impostos incidentes na produção e venda de veículos elétricos no Brasilinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisporreponame:Repositório Institucional da UFPRinstname:Universidade Federal do Paraná (UFPR)instacron:UFPRinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINALR - E - LUCIANE DIAS BASTOS.pdfapplication/pdf511508https://acervodigital.ufpr.br/bitstream/1884/72078/1/R%20-%20E%20-%20LUCIANE%20DIAS%20BASTOS.pdf9bf5ec4a8d9a77020fd7edcd08ae3c92MD51open access1884/720782021-10-13 14:53:23.44open accessoai:acervodigital.ufpr.br:1884/72078Repositório de PublicaçõesPUBhttp://acervodigital.ufpr.br/oai/requestopendoar:3082021-10-13T17:53:23Repositório Institucional da UFPR - Universidade Federal do Paraná (UFPR)false
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