Automóvel versus bicicleta: disparidade na sociedade de consumo

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: BASTOS, Virginia Magano
Data de Publicação: 2013
Outros Autores: MARTINS, Solismar Fraga
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Boletim Gaúcho de Geografia (Online)
Texto Completo: https://seer.ufrgs.br/index.php/bgg/article/view/37316
Resumo: O artigo tem como objetivo principal analisar o papel que hoje desempenha a bicicleta e o automóvel na sociedade de consumo, visto que estes dois meios de transporte recebem tratamentos desiguais no espaço urbano no Brasil. Tais desigualdades variam desde a oferta de infraestruturas para seus deslocamentos a privilégios ou desmerecimento dentro da hierarquia social. O artigo faz um resgate histórico da introdução do automóvel e da bicicleta no país, assim como uma análise a partir dos conceitos e processos de fendidos por Henri Lefèbvre quanto à mobilidade urbana e o uso do automóvel na sociedade de consumo. Identifica-se também as disparidades engendradas ao espaço por esses dois meios de transportes e que são legitimadas através do Estado e dos detentores do capital.
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