Inventário de poluentes atmosféricos do Aeroporto Internacional Salgado Filho com o uso do EDMS (Emission Dispersion Modeling System)

• Autor(a) principal: Drunn, Maurício Trasel
• Data de Publicação: 2011
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/76996
• topic: Segurança do trabalho; Air quality inventory; Air quality in aviation; Air pollutants; Emission dispersion modeling system (EDMS); EDMS; Greenhouse gases; CO2; SOx; NOx

A forte demanda pela utilização do transporte aéreo, com a superação de todas as previsões realizadas nos últimos anos, tanto pelas empresas de infraestrutura aeroportuárias como das próprias companhias aéreas, denota cada vez mais a importância deste modal de transporte na atualidade. Como atividade, há o benefício da integração humana pela integração cultural dos povos e do crescimento do mercado econômico global. Infelizmente, na contramão, há o impacto no meio ambiente com as emissões que afetam a qualidade do ar local e o próprio clima global. A emissão dos gases do efeito estufa e demais poluentes atmosféricos, gerados por esta atividade, acompanham o seu crescimento, porém o desenvolvimento tecnológico não tem sido capaz de reduzir seu impacto na mesma proporção da demanda. Assim, a motivação deste estudo se embasa na necessidade do conhecimento do “problema”, com a finalidade de adoção das mitigações necessárias para a continuidade da utilização deste modal de transporte em consoante com as necessidades de preservação do meio ambiente. Este estudo objetiva disponibilizar meios de quantificação das contribuições de poluentes atmosféricos do Aeroporto Internacional Salgado Filho e propor a adoção de uma metodologia de mensuração não simplificada para tal, conforme os dados disponíveis das operações de aeronaves, do tráfego de veículos, equipamentos de pista e fontes estacionárias. Este estudo não se propõe a caracterização da qualidade do ar, mas sim, a adoção do inventário de emissões atmosféricas provenientes das atividades aeroportuárias para conhecimento das fontes de poluição atmosférica, dentro do “sistema aeroporto”, como instrumento detomada de decisão para a redução dos impactos na qualidade do ar local e ao clima global, com o uso prudente dos recursos energéticos. Para a quantificação dos poluentes será adotado o uso do software EDMS (Emission Dispersion Modeling System) da FAA (Federal Aviation Administration), o qual é uma das poucas ferramentas desenvolvidas para a comunidade aeroportuária em um pacote integrador de um banco de dados extenso sobre eficiência de aeronaves, composto ainda por outros modelos ambientais da Environmental Protection Agency (EPA). Ainda propõe-se a comparação com metodologias simplificadas já adotadas pelo Mistério de Ciência e Tecnologia (MCT) do Governo Federal.