Predictors of positive Blood Alcohol Concentration (BAC) in a sample of Brazilian drivers

• Autor(a) principal: Pechansky, Flavio
• Data de Publicação: 2012
• Outros Autores: Duarte, Paulina do Carmo Arruda Vieira, De Boni, Raquel Brandini, Leukefeld, Carl G., Diemen, Lisia von, Bumaguin, Daniela Benzano, Kreische, Fernanda, Hilgert, Juliana Balbinot, Bozzetti, Mary Clarisse, Fuchs, Daniel Fernando Paludo
• Tipo de documento: Artigo
• Idioma: eng
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/94928
• topic: Transtornos relacionados ao uso de álcool; Detecção do abuso de substâncias; Acidentes de trânsito; Brasil; Traffic; Alcohol; DUI; Epidemiology

Objetivo: Verificar a frequência de alcoolemia positiva entre os motoristas e examinar fatores associados em um estudo transversal nas capitais brasileiras. Métodos: 3.398 motoristas foram abordados em rodovias que atravessam todas as 27 capitais brasileiras nos horários entre 12:00 e 00:00 (sextas e sábados). Eles realizaram o teste do etilômetro e foram coletados dados sobre suas características de condução e consumo de álcool. Para avaliar os fatores associados, foi realizada uma regressão logística multivariável seguindo um quadro conceitual hierárquico. Resultados: A prevalência de alcoolemia positiva (> 0,1 mg/L) foi de 4,2%. A regressão logística múltipla mostrou que educação (até 8 anos de estudo: OR = 2,0; IC 95%: 1,4‑3,0), idade (> 30 anos: OR = 2,6; IC 95%: 1,8‑3,8), tipo de veículo (dirigir um carro: OR = 3,0; IC 95%: 1,7‑5,1; conduzir uma motocicleta: OR = 3,7; IC 95%: 2,1‑6,4), consumo excessivo de álcool (OR = 1,7; IC 95%: 1,3‑2,4), ter realizado o teste do etilômetro anteriormente (OR = 2,6; IC 95%: 1,8‑3,7), e a finalidade da viagem (retorno de uma festa: OR = 1,9; IC 95%:1,3‑3,0; viagem de lazer: OR = 1,7; IC 95%: 1,3‑2,4; e estar dirigindo após as 20 horas: OR = 1,7; IC 95%: 1,3‑2,3) foram independentemente associados com o dirigir sob influência de álcool. Conclusão: Os resultados sugerem que fatores ambientais externos selecionados, tais como características socioeconômicas e demográficas, bem como características pessoais, como o consumo de álcool e comportamento em relação a beber e dirigir, foram associados com alcoolemia positiva entre os motoristas brasileiros. Os resultados podem ajudar a orientar políticas em relação a beber e dirigir e abordagens preventivas.