Estudo comparativo de desempenho entre GLP e GNV em gerador à combustão

• Autor(a) principal: Hahn, Paulo Roberto
• Data de Publicação: 2020
• Outros Autores: Borba, Jorge Luis Plácido de, Frohlich, Marco Antônio, Dias, Moisés de Mattos, Dutra, Elienai Josias Brum, Borba, Monir Goethel, Aquim, Patrice Monteiro de, Schneider, Eduardo Luís, Cezar, Jose Lesina, Schaeffer, Lirio
• Tipo de documento: Capítulo de livro
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/218544
• topic: Gás natural veicular; Gás liquefeito de petróleo; Geradores de energia; Combustíveis; Energia renovável; Motor-generator group; Liquefed petroleum gas; Natural gas; Renewable energy

Geralmente os grupo motor-gerador são movidos a óleo diesel, por ter um custo menor em relação à gasolina, etanol e querosene. O óleo diesel e as novas tecnologias usadas nos grupos geradores têm motivado debates no Brasil, em função da importância do combustível para o desenvolvimento de áreas de Geração de energia, economia, transporte, saúde e meio ambiente. No país já existem inúmeras pesquisas para aprimorar sua qualidade e diminuir o impacto ambiental causado pelas suas emissões. A análise técnica para o desenvolvimento de geração de energia pela combustão a gás será desenvolvida através do levantamento da disponibilidade física e compatibilidade do sistema elétrico existente. Um estudo de viabilidade técnica e econômica com fundamentações sólidas tem como objetivo eliminar as dúvidas e paradigmas da utilização de fontes alternativas para a geração de energia elétrica e mostrar, através de comparações, que o sistema estudado é uma opção de geração de energia elétrica econômica no horário de ponta e que pode ser utilizado no fornecimento emergencial ou de segurança. A efciência energética e a possibilidade de aproveitamentoA Aplicação do Conhecimento Científco na Engenharia Mecânica 2 Capítulo 10 94 de outras fontes de energias renováveis são assuntos muito discutidos nos últimos tempos. Além das descobertas de gás natural, fonte valiosa na produção de energia da Bacia de Santos e outros pontos na camada de pré-sal. Este artigo trata da análise da efciência, potencial e custo benefício da utilização da geração de energia em sistema GMG a partir da combustão de gás liquefeito de petróleo e gás natural veicular. Os objetivos principais foram abordar e comparar parâmetros de testes realizados em campo em GMG portátil pertencente ao projeto de energias alternativas da Universidade Feevale. Constatou-se diferenças entre o preço/m3 e grande diferença entre as relações massa-volume-pressão entre os dois gases. Como resultado a utilização do GNV apresentou menor custo.