Análise da utilização de pirômetro infravermelho na medida de temperatura no disco de freio durante testes de frenagens

• Autor(a) principal: Pereira, Leonardo Valero
• Data de Publicação: 2010
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/27525
• topic: Engenharia mecânica; Brake-disc; Pyrometer; Fade

Durante ensaios de materiais de fricção para uso em sistemas de freio automotivo, a temperatura do disco de freio é monitorada por meio de termopares acoplados lateralmente ao disco e logo abaixo da superfície de contato. Na atual pesquisa, realizou-se uma comparação entre a temperatura do disco medido por termopares e sensores infravermelhos durante testes de frenagem. O aparato experimental para ensaiar os materiais de fricção consiste em um dinamômetro inercial, sendo que o teste foi baseado em um procedimento padrão de ensaio de materiais de fricção e divido em três etapas: assentamento, caracterização e fade. As curvas de emissividade para as medições de temperatura foram avaliadas com diferentes materiais e seus valores médios foram propostos como correção da temperatura medida pelo pirômetro infravermelho. O método proposto de correção da emissividade do pirômetro infravermelho mostrou-se eficaz para duas etapas do procedimento, assentamento e caracterização. O erro elevado apresentado durante a etapa fade deve-se possívelmente ao surgimento de bandas quentes e formação de óxido na superfície do disco de freio.