Influência do esforço amostral na detecção do padrão espacial de mortalidade da fauna atropelada na Rodovia Rota do Sol

• Autor(a) principal: Carvalho, Diana Letícia Krueger Pacheco
• Data de Publicação: 2013
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/96795
• topic: Atropelamentos; Fauna; Rota do Sol, Rodovia (RS); Road mortality; Sampling efficiency; Hotspots; Environmental licensing; Mitigation

Análises espaciais de atropelamento podem ser utilizadas no licenciamento para que medidas mitigadoras sejam aplicadas nos locais com maior agregação e recursos não sejam desperdiçados. Porém, não se sabe quanto é necessário coletar de informações: quantas campanhas, por quanto tempo e quando a rodovia deve ser monitorada. Por isso, nosso objetivo foi avaliar a influência do esforço amostral (frequência e período de observações e número de indivíduos registrados) sobre a estabilidade dos padrões espaciais detectados. Utilizamos a base de dados da rodovia Rota do Sol (ERS-486/RST-453) para comparar padrões espaciais obtidos a partir de diferentes esforços amostrais. A coleta de dados ocorreu durante quatro dias consecutivos por mês durante um ano. Além do conjunto completo de dados (referência), dividimos os dados em outros 15 subconjuntos de esforços menores, três com esforço mensal, quatro com esforço trimestral e oito com esforço semestral. Para testar a presença de agregação ao longo da rodovia com cada conjunto amostral foi utilizado o teste K de Ripley; e para localizar as agregações na rodovia foi utilizada a análise Hotspot bidimensional, ambas realizadas no software Siriema. Por fim, foi testada a similaridade entre os padrões espaciais detectados com cada esforço e o conjunto referência, através de um teste de correlação com aleatorizações utilizando os valores de intensidade de agregação de cada conjunto obtidos na análise Hotspot. Quanto maior o número de dias monitorados e maior o número de carcaças, maior a correlação entre os hotspots encontrados nos conjuntos amostrais com o conjunto total de dados. Conjuntos de dados com baixo esforço amostral tiveram baixa estabilidade nos valores de correlação, enquanto conjuntos com maior esforço tiveram menor variação. Para esta rodovia, a partir do conjunto de dados mensal que considerou apenas o primeiro dia de monitoramento foi obtido um valor bastante alto de correlação (0,89), indicando que o monitoramento em dias consecutivos não é importante para aumentar a estabilidade em monitoramentos mensais. Comparações de conjuntos de dados de outras estradas e com outros esforços devem ser realizadas. A Instrução Normativa IBAMA 13/2013 indica monitoramentos mensais durante um ano, entretanto, caso monitoramentos mais curtos sejam satisfatórios para indicar os locais para mitigação, recursos e tempo podem ser poupados.