Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP : caracterização microestrutural

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Mazzaferro, Cintia Cristiane Petry
Data de Publicação: 2010
Outros Autores: Ramos, Fabiano Dornelles, Mazzaferro, Jose Antonio Esmerio, Rosendo, Tonilson de Souza, Tier, Marco Antonio Durlo, Silva, Antonio Augusto Monaco da, Santos, Jorge Fernandez dos, Strohaecker, Telmo Roberto
Tipo de documento: Artigo
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFRGS
Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/217337
Resumo: Este trabalho tem como objetivo investigar a influência da velocidade de rotação (1.600 RPM e 2.400 RPM) no desenvolvimento microestrutural de um aço TRIP soldado a ponto por fricção e mistura mecânica. Após a execução das soldas, devido aos ciclos térmicos e deformações impostas pelo processo, são observadas três diferentes zonas nas juntas: a zona de mistura (ZM), a zona termomecanicamente afetada (ZTMA), e a zona termicamente afetada (ZTA). O aumento da velocidade de rotação causou um aumento na quantidade de ferrita alotriomorfa formada na ZM, assim como redução na quantidade e tamanho de bainita coalescida e martensita. Na ZTMA a microestrutura é constituída por ferrita, austenita, bainita coalescida e martensita. Enquanto que na ZTA1 a microestrutura é composta por ferrita e austenita retida em todas as velocidades usadas, na ZTA2 há maior transformação da austenita em bainita com o aumento da velocidade de rotação.
id UFRGS-2_ca5919c1d124de34d943d3e5a7172c7d
oai_identifier_str oai:www.lume.ufrgs.br:10183/217337
network_acronym_str UFRGS-2
network_name_str Repositório Institucional da UFRGS
repository_id_str
spelling Mazzaferro, Cintia Cristiane PetryRamos, Fabiano DornellesMazzaferro, Jose Antonio EsmerioRosendo, Tonilson de SouzaTier, Marco Antonio DurloSilva, Antonio Augusto Monaco daSantos, Jorge Fernandez dosStrohaecker, Telmo Roberto2021-01-14T04:11:38Z20102176-1515http://hdl.handle.net/10183/217337000743248Este trabalho tem como objetivo investigar a influência da velocidade de rotação (1.600 RPM e 2.400 RPM) no desenvolvimento microestrutural de um aço TRIP soldado a ponto por fricção e mistura mecânica. Após a execução das soldas, devido aos ciclos térmicos e deformações impostas pelo processo, são observadas três diferentes zonas nas juntas: a zona de mistura (ZM), a zona termomecanicamente afetada (ZTMA), e a zona termicamente afetada (ZTA). O aumento da velocidade de rotação causou um aumento na quantidade de ferrita alotriomorfa formada na ZM, assim como redução na quantidade e tamanho de bainita coalescida e martensita. Na ZTMA a microestrutura é constituída por ferrita, austenita, bainita coalescida e martensita. Enquanto que na ZTA1 a microestrutura é composta por ferrita e austenita retida em todas as velocidades usadas, na ZTA2 há maior transformação da austenita em bainita com o aumento da velocidade de rotação.The aim of this work is to verify the influence of the rotational speed (1600 and 2400 RPM) in the microstructural development of a friction stir spot welded TRIP steel. After the welding, due to the thermal cycles and deformations imposed by the process, three different zones are observed in the joints: the stir zone (SZ), the thermomecanically affected zone (TMAZ), and the heat affected zone (HAZ). The increase in the rotational speed caused an increase in the amount of allotriomorphic ferrite formed in the SZ, and a decrease in the amount and width of the coalesced bainite and martensite. In the TMAZ, the microstructure is composed by ferrite, austenite, coalesced bainite and martensite. While in the HAZ1 the microstructure is constituted by ferrite and retained austenite in all rotational speeds employed, in the HAZ2 there is an increase in the transformation of austenite into bainite by increasing the rotational speed.application/pdfporTecnologia em metalurgia, materiais e mineração. São Paulo, SP. Vol. 6, n. 3 (jan./mar. 2010), p. 136-141Soldagem por fricçãoAçoEnsaios (Engenharia)Juntas soldadasPropriedades mecânicas dos materiaisTRIP steelSpot weldingFriction weldingSoldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP : caracterização microestruturalFriction stir spot welding of a TRIP steel : microestructural characterizationinfo:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/otherinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFRGSinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)instacron:UFRGSTEXT000743248.pdf.txt000743248.pdf.txtExtracted Texttext/plain22089http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/217337/2/000743248.pdf.txt54f78c14481e1d69c3f957110566c08eMD52ORIGINAL000743248.pdfTexto completoapplication/pdf2340103http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/217337/1/000743248.pdfc3a38c0daafe32d9bc9315af28b689a2MD5110183/2173372021-03-09 04:49:44.846667oai:www.lume.ufrgs.br:10183/217337Repositório de PublicaçõesPUBhttps://lume.ufrgs.br/oai/requestopendoar:2021-03-09T07:49:44Repositório Institucional da UFRGS - Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)false
dc.title.pt_BR.fl_str_mv Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP : caracterização microestrutural
dc.title.alternative.en.fl_str_mv Friction stir spot welding of a TRIP steel : microestructural characterization
title Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP : caracterização microestrutural
spellingShingle Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP : caracterização microestrutural
Mazzaferro, Cintia Cristiane Petry
Soldagem por fricção
Aço
Ensaios (Engenharia)
Juntas soldadas
Propriedades mecânicas dos materiais
TRIP steel
Spot welding
Friction welding
title_short Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP : caracterização microestrutural
title_full Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP : caracterização microestrutural
title_fullStr Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP : caracterização microestrutural
title_full_unstemmed Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP : caracterização microestrutural
title_sort Soldagem a ponto por fricção e mistura mecânica de um aço TRIP : caracterização microestrutural
author Mazzaferro, Cintia Cristiane Petry
author_facet Mazzaferro, Cintia Cristiane Petry
Ramos, Fabiano Dornelles
Mazzaferro, Jose Antonio Esmerio
Rosendo, Tonilson de Souza
Tier, Marco Antonio Durlo
Silva, Antonio Augusto Monaco da
Santos, Jorge Fernandez dos
Strohaecker, Telmo Roberto
author_role author
author2 Ramos, Fabiano Dornelles
Mazzaferro, Jose Antonio Esmerio
Rosendo, Tonilson de Souza
Tier, Marco Antonio Durlo
Silva, Antonio Augusto Monaco da
Santos, Jorge Fernandez dos
Strohaecker, Telmo Roberto
author2_role author
author
author
author
author
author
author
dc.contributor.author.fl_str_mv Mazzaferro, Cintia Cristiane Petry
Ramos, Fabiano Dornelles
Mazzaferro, Jose Antonio Esmerio
Rosendo, Tonilson de Souza
Tier, Marco Antonio Durlo
Silva, Antonio Augusto Monaco da
Santos, Jorge Fernandez dos
Strohaecker, Telmo Roberto
dc.subject.por.fl_str_mv Soldagem por fricção
Aço
Ensaios (Engenharia)
Juntas soldadas
Propriedades mecânicas dos materiais
topic Soldagem por fricção
Aço
Ensaios (Engenharia)
Juntas soldadas
Propriedades mecânicas dos materiais
TRIP steel
Spot welding
Friction welding
dc.subject.eng.fl_str_mv TRIP steel
Spot welding
Friction welding
description Este trabalho tem como objetivo investigar a influência da velocidade de rotação (1.600 RPM e 2.400 RPM) no desenvolvimento microestrutural de um aço TRIP soldado a ponto por fricção e mistura mecânica. Após a execução das soldas, devido aos ciclos térmicos e deformações impostas pelo processo, são observadas três diferentes zonas nas juntas: a zona de mistura (ZM), a zona termomecanicamente afetada (ZTMA), e a zona termicamente afetada (ZTA). O aumento da velocidade de rotação causou um aumento na quantidade de ferrita alotriomorfa formada na ZM, assim como redução na quantidade e tamanho de bainita coalescida e martensita. Na ZTMA a microestrutura é constituída por ferrita, austenita, bainita coalescida e martensita. Enquanto que na ZTA1 a microestrutura é composta por ferrita e austenita retida em todas as velocidades usadas, na ZTA2 há maior transformação da austenita em bainita com o aumento da velocidade de rotação.
publishDate 2010
dc.date.issued.fl_str_mv 2010
dc.date.accessioned.fl_str_mv 2021-01-14T04:11:38Z
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/other
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
format article
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv http://hdl.handle.net/10183/217337
dc.identifier.issn.pt_BR.fl_str_mv 2176-1515
dc.identifier.nrb.pt_BR.fl_str_mv 000743248
identifier_str_mv 2176-1515
000743248
url http://hdl.handle.net/10183/217337
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.relation.ispartof.pt_BR.fl_str_mv Tecnologia em metalurgia, materiais e mineração. São Paulo, SP. Vol. 6, n. 3 (jan./mar. 2010), p. 136-141
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UFRGS
instname:Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
instacron:UFRGS
instname_str Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
instacron_str UFRGS
institution UFRGS
reponame_str Repositório Institucional da UFRGS
collection Repositório Institucional da UFRGS
bitstream.url.fl_str_mv http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/217337/2/000743248.pdf.txt
http://www.lume.ufrgs.br/bitstream/10183/217337/1/000743248.pdf
bitstream.checksum.fl_str_mv 54f78c14481e1d69c3f957110566c08e
c3a38c0daafe32d9bc9315af28b689a2
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UFRGS - Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1801225007236382720

Registros relacionados