Carroceiros do Delta do Jacuí : um olhar a partir da Lei dos Carroceiros, Porto Alegre/RS

• Autor(a) principal: Frantz, Pedro Saldanha
• Data de Publicação: 2010
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRGS
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/10183/28453
• topic: Geografia econômica; Geografia urbana; Porto Alegre (RS); Jacuí, Rio, Delta (RS); Carroceiros; Carroceiros’ lay; Recycling industry; Superior economic circuit; Inferior economic circuit

Este trabalho de conclusão de curso trata do universo dos carroceiros moradores do Delta do Jacuí. Pessoas que habitam um lugar de singular importância para a cidade de Porto Alegre, Rio Grande Do Sul, seja pelas dinâmicas naturais, com suas cheias periódicas, seja pela importância ambiental, visto que é uma unidade de conservação; ou, ainda, pela sua cultura, baseada na harmonia com esse ambiente e nas relações com a cidade. Uma parcela dessas pessoas trabalha com a coleta e separação de lixo para a venda como material reciclável, porém, a partir de 2008, com a aprovação da lei municipal 10.531, que proíbe a circulação de carroças e carrinhos dos catadores nas ruas da cidade, vêem a criminalização da atividade da qual tiram seu sustento. Como alternativa, a prefeitura sugere a criação de cooperativas para trabalhar em galpões de reciclagem. Contudo, quando isso é visualizado em um contexto mais amplo, em escala nacional, percebe-se que essa política é fundamental para a manutenção da indústria da reciclagem, que utiliza os materiais recicláveis como matéria prima. Essa utilização tem crescido nos últimos anos devido ao custo inferior desses materiais em relação a matérias primas originais e devido a certificações, para empresas que o fazem, de social e ambientalmente responsáveis, portanto, agregando valor a sua marca. A lógica de operação dessa indústria pode, também, ser entendida como integrante dos dois circuitos da economia urbana, ideia desenvolvida por Milton Santos que explica o processo de formação das cidades dos países subdesenvolvidos e sua lógica de funcionamento, portanto, aqui entendida como um processo global.