Ensaios contínuos de penetração de cone na argila cinza mole do Rio de Janeiro

• Autor(a) principal: Borges Neto, Camilo
• Data de Publicação: 1981
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRJ
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11422/15867
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::GEOTECNICA::MECANICAS DOS SOLOS; Penetração de cone; Argila cinza; Equipamento; Solos; Aterro

A presente tese se inicia pela apresentação de um sumário das características geotécnicas da Argila Cinza Mole do Rio de Janeiro na Região do Rio Sarapuí, com base nas recentes investigações levadas a efeito sob o patrocínio do Instituto de Pesquisas Rodoviárias, IPR-DNER. É feita em seguida uma breve descrição do Ensaio de Penetração de Cone, dos diversos tipos de ponteiras utilizados, das aplicações do ensaio e da utilização dos seus resultados na obtenção de parâmetros geotécnicos de solos coesivos. Apresenta-se depois o equipamento utilizado nos ensaios de penetração de cone realizados no depósito argiloso vizinho ao Rio Sarapuí, ao lado da Rodovia Washington Luiz, com especial ênfase para a ponteira projetada e desenvolvida pelo Autor, dotada de um transdutor elétrico de pressão. São descritos os procedimentos de calibração e discutida a confiabilidade das leituras a luz de Métodos Estatísticos. Trata-se a seguir dos ensaios realizados no campo, procedimentos adotados, métodos de cálculo e interpretação dos resultados destes ensaios. São também calculados, com base na Teoria de Capacidade de Carga, os fatores de cone "Nk" em função da profundidade, utilizando-se para isso os resultados de Ensaios de Palheta de Campo e Ensaios Triaxiais CIU-C (Shansep), obtidos por outros autores naquela mesma região. É feito ainda, um cotejo destes valores de "Nk", com valoes obtidos por outros autores em argilas de características semelhantes. Finalmente, são apresentadas as conclusões do trabalho, referentes ao equipamento desenvolvido e ao solo ensaiado e feitas algumas sugestões e recomendações para pesquisas futuras visando o aprimoramento da ponteira no que tange à dispersão da curva de calibração e principalmente à influência da temperatura nas medições efetuadas.