Influência do teor de biodiesel no desempenho do motor diesel: atomização

• Autor(a) principal: Roitman, Tamar
• Data de Publicação: 2011
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRJ
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11422/18797
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::TECNOLOGIA QUIMICA::OLEOS; Biodiesel; Diesel; Atomização

O objetivo deste trabalho é investigar os efeitos da adição de biodiesel ao diesel no comportamento do spray e nas características da atomização do jato de combustível. Equações teóricas e empíricas foram empregadas na previsão do comportamento do spray dentro da câmara de combustão. As propriedades físicas do combustível descritas como sendo as que mais afetam a atomização são: densidade, viscosidade e tensão superficial. As características da atomização das misturas diesel/biodiesel e destes puros foram analisadas em termos da distribuição de diâmetros das gotas, do tempo de ruptura, do alcance e do ângulo de cone. Foram avaliados dois tipos de biodiesel comercial de soja, um obtido pela rota etílica e outro pela rota metílica e misturas contendo até 75% em peso de biodiesel. O biodiesel apresenta valores de densidade, viscosidade e tensão superficial superiores ao óleo diesel. As diferenças estruturais dos dois tipos de biodiesel, decorrentes de diferentes rotas de obtenção e processamento, não representaram diferenças significativas nos resultados. A adição de biodiesel em teores de 25% em peso não implicou em efeitos pronunciados na previsão da qualidade da atomização.