Degradação mecânica de pelotas verdes de minério de ferro

• Autor(a) principal: Almeida, Rafaella Fernanda de
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRJ
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11422/13504
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICA::METALURGIA DE TRANSFORMACAO; Pelotização; Degradação

O manuseio e transporte de pelotas verdes no interior da unidade de pelotamento pode causar degradação mecânica. Quando ocorre, essa degradação pode implicar em maior reciclo e retrabalho no circuito, podendo até prejudicar a qualidade do produto final após queima. A resistência mecânica de pelotas verdes deve ser suficiente para suportar essa etapa de manuseio. O presente trabalho tratou da produção de pelotas verdes em escala laboratorial, com o objetivo de estudar a influência do teor de bentonita nas características mecânicas de pelotas verdes, além do efeito de variáveis de manuseio na resistência mecânica: tamanho da pelota, altura de queda, superfície de impacto, ângulo de impacto, modo de aplicação dos esforços e velocidade de carregamento na quebra de pelotas verdes. O aumento do teor de bentonita resultou em aumento da resistência das pelotas ao impacto. Pelotas de tamanhos menores também apresentaram maior resistência à compressão e impactos de baixa magnitude. Pelotas apresentaram maior resistência quando submetidas a carregamento a taxas mais altas, bem como ao carregamento simples (queda) do que ao duplo (compressão). O aumento da energia de impacto, bem como da altura de queda, resultou no aumento da degradação das pelotas. Entretanto, observa-se que, para impactos com alturas superiores a 25 cm, que a altura total de queda foi a variável que definiu a proporção de pelotas fragmentadas, e não a altura usada em cada impacto. A fim de evidenciar o efeito do dano causado às pelotas verdes pelos impactos, pelotas intactas e previamente danificadas foram submetidas a queima, tendo sido demonstrado que a resistência das danificadas foi muito inferior àquela das intactas.