Estudo preliminar de viabilidade econômica para a produção de biodiesel a partir da borra de café

• Autor(a) principal: Caloiero, Carolina Trotte
• Data de Publicação: 2021
• Outros Autores: Deister, Jade Perro
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRJ
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11422/14521
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAO::ENGENHARIA ECONOMICA::AVALIACAO DE PROJETOS; Biodiesel; Borra de café; Biocombustível

A valorização da borra de café para a produção de biodiesel contribui não só para o reaproveitamento de um resíduo que atualmente é descartado, mas também para a redução da competitividade de matérias primas da indústria alimentícia na produção de biodiesel, como a soja. O viés ambiental do estudo também engloba os crescentes avanços dos biocombustíveis no mercado, especialmente a obrigatoriedade de um maior percentual de biodiesel no diesel. O objetivo deste estudo é avaliar a viabilidade da produção do biodiesel a partir do óleo extraído da borra de café proveniente da indústria de café solúvel com validação técnica e econômica em uma planta localizada no estado de São Paulo. Para isso, foi realizada uma descrição detalhada do processo de produção, especificações dos equipamentos e insumos, bem como a determinação dos indicadores de viabilidade econômica como o valor presente líquido (VPL), a taxa interna de retorno (TIR) e o payback. A partir da determinação da escala de produção de 1000 ton/ano de biodiesel, definiu-se o investimento fixo, custos e receitas utilizando os coeficientes técnicos obtidos após o detalhamento do processo produtivo. Assim, foi possível concluir que a viabilidade do projeto em questão não é atingida com os critérios definidos. O aumento de escala poderia ser uma possibilidade de melhoria, mas a indústria de café solúvel no Brasil não produz a quantidade necessária de borra de café para suprir uma escala elevada. Com a escala de 1000 ton/ano, o preço praticado de venda de biodiesel deveria ser 132% maior do que o atual, cenário que não seria aceito pelo mercado, especialmente por se tratar de um produto de baixa diferenciação.