O processo de distribuição de cargas : determinação de rota ótima através da comparação entre algoritmos AHP/FUZZY e multicritério
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Data de Publicação: | 2019 |
Tipo de documento: | Tese |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFRJ |
Texto Completo: | http://hdl.handle.net/11422/13245 |
Resumo: | This thesis aims to determine an optimal route for load distribution in terms of efficiency and effectiveness by comparing two algorithms, both developed for the present work as support for decision making. The multicriteria algorithms, when elaborated in a fuzzy model, allow to analyze subjective aspects of the problem, adding more details to the script. Distribution is carried out by road in nine Brazilian locations, according to existing limitations. Currently, road transport has the highest concentration in the country’s transportation matrix; given this scenario, this thesis seeks to generate an impact on the economy through the reduction of logistics costs and process improvement, allowing greater business competitiveness. |
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O processo de distribuição de cargas : determinação de rota ótima através da comparação entre algoritmos AHP/FUZZY e multicritérioIntroduçãoTransporte e distribuição de cargasModelos de otimização para o transporte de cargaMetodologia da pesquisaDesenvolvimento do modeloResultados e discussõesConclusões, sugestões e recomendaçõesReferências BibliográficasCNPQ::ENGENHARIASThis thesis aims to determine an optimal route for load distribution in terms of efficiency and effectiveness by comparing two algorithms, both developed for the present work as support for decision making. The multicriteria algorithms, when elaborated in a fuzzy model, allow to analyze subjective aspects of the problem, adding more details to the script. Distribution is carried out by road in nine Brazilian locations, according to existing limitations. Currently, road transport has the highest concentration in the country’s transportation matrix; given this scenario, this thesis seeks to generate an impact on the economy through the reduction of logistics costs and process improvement, allowing greater business competitiveness.Esta tese tem como objetivo determinar uma rota ótima para distribuição de cargas em termos de eficiência e eficácia através da comparação entre dois algoritmos, ambos desenvolvidos para o presente trabalho como suportes à tomada de decisão. Os algoritmos multicritérios, ao serem elaborados em modelo fuzzy, permitem analisar aspectos subjetivos do problema, agregando maiores detalhes à roteirização. A distribuição é realizada através do modal rodoviário em nove localidades brasileiras, de acordo com as limitações existentes. Atualmente o modal rodoviário apresenta a maior concentração na matriz de transportes do país; diante desse panorama esta tese busca gerar impacto na economia por meio da redução de custos logísticos e melhoria de processo, permitindo maior competitividade empresarial.Universidade Federal do Rio de JaneiroBrasilInstituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de EngenhariaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de ProduçãoUFRJDoria, Francisco Antonio de Moraes Acciolihttp://lattes.cnpq.br/3752438139035667http://lattes.cnpq.br/5691810074326408Cosenza, Carlos Alberto NunesVidal, Mario Cesar RodriguezSouza, Cristina Gomes deMattos, Ubirajara Aluizio de OliveiraLeonardo, Izabel Cristina de Melo2020-10-14T23:53:35Z2023-12-21T03:02:22Z2019-08info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesishttp://hdl.handle.net/11422/13245porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFRJinstname:Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)instacron:UFRJ2023-12-21T03:02:22Zoai:pantheon.ufrj.br:11422/13245Repositório InstitucionalPUBhttp://www.pantheon.ufrj.br/oai/requestpantheon@sibi.ufrj.bropendoar:2023-12-21T03:02:22Repositório Institucional da UFRJ - Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)false |
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