Modelo Fuzzy Topsis para escolha da melhor alternativa de custos e benefícios da logística utilizando as alternativas de transporte unimodal e intermodal no escoamento do arroz

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Ribeiro, Luís Otavio de Marins
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Tese
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFRJ
Texto Completo: http://hdl.handle.net/11422/12164
Resumo: The relevance of the selection of a transportation model can be easily perceived as it can impact the logistics costs of the business. In this context, transportation may account for up to 60% of logistics costs. This study aims to find an answer to the question: which is the best transportation model alternative for rice flow along the Vale do Jacuí (RS) corridor up to Praia do Forno (RJ)? The study intends to apply the Fuzzy-Topsis technique to real rice flow data after data treatment by Brainstorming with Logistics specialists. The Fuzzy-Topsis method was applied to treated data for comparison of the best transport model alternative between Unimodality of transportation using the road carriage modal and the following Intermodal alternatives: road/railway, road/waterway and road/railway/waterway. A qualitative-quantitative approach methodology was applied in the thesis. The qualitative approach is discussed in the first part, represented by literature review and the Brainstorming method; the second part presents the quantitative approach by applying the Fuzzy-Topsis technique that enabled a decision about the best cost-benefit alternative. As a result, the relevance of the use of this tool for comparison between transportation model alternatives can also be evidenced.
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spelling Modelo Fuzzy Topsis para escolha da melhor alternativa de custos e benefícios da logística utilizando as alternativas de transporte unimodal e intermodal no escoamento do arrozCustosFuzzy TopsisCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAOThe relevance of the selection of a transportation model can be easily perceived as it can impact the logistics costs of the business. In this context, transportation may account for up to 60% of logistics costs. This study aims to find an answer to the question: which is the best transportation model alternative for rice flow along the Vale do Jacuí (RS) corridor up to Praia do Forno (RJ)? The study intends to apply the Fuzzy-Topsis technique to real rice flow data after data treatment by Brainstorming with Logistics specialists. The Fuzzy-Topsis method was applied to treated data for comparison of the best transport model alternative between Unimodality of transportation using the road carriage modal and the following Intermodal alternatives: road/railway, road/waterway and road/railway/waterway. A qualitative-quantitative approach methodology was applied in the thesis. The qualitative approach is discussed in the first part, represented by literature review and the Brainstorming method; the second part presents the quantitative approach by applying the Fuzzy-Topsis technique that enabled a decision about the best cost-benefit alternative. As a result, the relevance of the use of this tool for comparison between transportation model alternatives can also be evidenced.É de fácil percepção que a importância da escolha feita na utilização de um modelo de transporte pode impactar nos custos logísticos empresariais, nesse contexto o transporte pode chegar até 60% dos custos logísticos. Esse estudo busca responder a questão: qual a melhor alternativa de modelos de transporte para o escoamento do arroz no corredor Vale do Jacuí (RS) até a Praia do Forno (RJ)? O objetivo do estudo é aplicar o método Fuzzy Topsis em dados reais do escoamento do arroz, depois de tratado em um Brainstorming com especialistas na área de Logística. Foi aplicado o Método Fuzzy Topsis nesses dados tratados, comparando assim qual a melhor alternativa dentre os modelos de transporte deve ser utilizada entre a Unimodalidade de transportes com o modal rodoviário, as alternativas de Intermodalidade de transportes: rodoviário / ferroviário, rodoviário / hidroviário e rodoviário / ferroviário / hidroviário. A metodologia aplicada na tese utiliza uma abordagem qualiquantitativa. A abordagem qualitativa está na primeira parte do trabalho, representada na revisão da literatura e na utilização do método Brainstorming, na segunda parte aparece a abordagem quantitativa, na aplicação do método Fuzzy Topsis que permitiu decidir pela melhor alternativa com relação ao custo/benefício. Como resultado, também pode ser observado a importância da aplicação da ferramenta para a comparação das alternativas de modelos de transportes.Universidade Federal do Rio de JaneiroBrasilInstituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de EngenhariaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia de ProduçãoUFRJDoria, Francisco Antônio de Moraes Acciolihttp://lattes.cnpq.br/3752438139035667http://lattes.cnpq.br/8701137278041508Grecco, Cláudio Henrique dos SantosCosenza, Carlos Alberto NunesMoré, Jesus DomechSantos, Isaac José Antonio Luquetti dosCarvalho, Paulo Victor Rodrigues deRibeiro, Luís Otavio de Marins2020-05-08T12:26:43Z2023-12-21T03:00:48Z2018-06info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/doctoralThesishttp://hdl.handle.net/11422/12164porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFRJinstname:Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)instacron:UFRJ2023-12-21T03:00:48Zoai:pantheon.ufrj.br:11422/12164Repositório InstitucionalPUBhttp://www.pantheon.ufrj.br/oai/requestpantheon@sibi.ufrj.bropendoar:2024-11-11T16:22:30.217098Repositório Institucional da UFRJ - Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)false
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