Estudo numérico de estacas helicoidais submetidas à tração
Autor(a) principal: | |
---|---|
Data de Publicação: | 2017 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFRN |
Texto Completo: | https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/40429 |
Resumo: | This paper presents results from numerical simulations of steel piles with helical bearing plates, subjected to tensile loading, installed in a sedimentary sand deposit. The models have been validated against the results from full sized field tests. Finite element analysis was used to model the tests. Parametric analysis were performed to evaluate the behavior of helical piles focusing on the effects of changing spacing between helices, helix diameter and installation depth. The failure mechanisms developed in the studied cases were highlighted. Satisfactory agreement between numerical simulations and field results was verified. Enlarging the helix diameter resulted in linear increases in pullout capacity. After increasing the spacing ratio, it was observed load transfer from the top helix to the lower helices and the transition from cylindrical shear to individual plate failure. Piles with less than 2.5 m depth exhibited shallow plate behavior. |
id |
UFRN_0bcc8623d88801417ee57ecff68b71f9 |
---|---|
oai_identifier_str |
oai:https://repositorio.ufrn.br:123456789/40429 |
network_acronym_str |
UFRN |
network_name_str |
Repositório Institucional da UFRN |
repository_id_str |
|
spelling |
Araújo, Plenyo Nahen GonzagaCosta, João Paulo da SilvaCosta, Carina Maia LinsCosta, Yuri Daniel Jatobá2017-06-22T20:06:24Z2021-09-29T14:25:53Z2017-06-22T20:06:24Z2021-09-29T14:25:53Z20172012967130ARAÚJO, Plenyo Nahen Gonzaga. Estudo numérico de estacas metálicas helicoidais submetidas à tração. 2017. 19f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil), Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017.https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/40429This paper presents results from numerical simulations of steel piles with helical bearing plates, subjected to tensile loading, installed in a sedimentary sand deposit. The models have been validated against the results from full sized field tests. Finite element analysis was used to model the tests. Parametric analysis were performed to evaluate the behavior of helical piles focusing on the effects of changing spacing between helices, helix diameter and installation depth. The failure mechanisms developed in the studied cases were highlighted. Satisfactory agreement between numerical simulations and field results was verified. Enlarging the helix diameter resulted in linear increases in pullout capacity. After increasing the spacing ratio, it was observed load transfer from the top helix to the lower helices and the transition from cylindrical shear to individual plate failure. Piles with less than 2.5 m depth exhibited shallow plate behavior.O presente artigo apresenta os resultados de simulações numéricas envolvendo estacas metálicas helicoidais solicitadas à tração, executadas em depósito de areia sedimentar, utilizando o Método dos Elementos Finitos (MEF). A validação da modelagem numérica foi procedida através da comparação com resultados de provas de carga a tração em estacas helicoidais em verdadeira grandeza conduzidas em campo. Foram realizadas análises paramétricas sobre o comportamento da estaca helicoidal com enfoque no efeito da variação do espaçamento entre hélices, do diâmetro das hélices e da profundidade da estaca. Avaliaram-se os mecanismos de ruptura desenvolvidos nas situações estudadas. Verificou-se que os resultados apresentaram concordância adequada entre as simulações numéricas e os resultados experimentais. O aumento do diâmetro das hélices gerou um aumento linear da capacidade de carga das estacas. Com o aumento da razão de espaçamento, notou-se a transferência de carga da hélice superior para as hélices intermediária e inferior e a transição da superfície de ruptura cilíndrica para o comportamento das hélices individuais. Verificou-se também o mecanismo de ruptura de ancoragens rasas para estacas com profundidade inferior a 2,5 m.CNPqUniversidade Federal do Rio Grande do NorteUFRNBrasilEngenharia CivilEstaca helicoidalMétodo dos Elementos FinitosProva de cargaAreiaEstudo numérico de estacas helicoidais submetidas à traçãoinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFRNinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)instacron:UFRNTEXTestudo-numerico-estacas-Araujo-Artigo.pdf.txtExtracted texttext/plain37377https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40429/1/estudo-numerico-estacas-Araujo-Artigo.pdf.txta5a80d655941fb48916b5bf8ffa63896MD51ORIGINALestudo-numerico-estacas-Araujo-Artigo.pdfTCC - 2017.1application/pdf1188441https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40429/2/estudo-numerico-estacas-Araujo-Artigo.pdffd4630cbf7e78cd6025f13f9d2846c79MD52LICENSElicense.txttext/plain756https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40429/3/license.txta80a9cda2756d355b388cc443c3d8a43MD53123456789/404292021-09-29 11:25:53.733oai:https://repositorio.ufrn.br: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ório de PublicaçõesPUBhttp://repositorio.ufrn.br/oai/opendoar:2021-09-29T14:25:53Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)false |
dc.title.pr_BR.fl_str_mv |
Estudo numérico de estacas helicoidais submetidas à tração |
title |
Estudo numérico de estacas helicoidais submetidas à tração |
spellingShingle |
Estudo numérico de estacas helicoidais submetidas à tração Araújo, Plenyo Nahen Gonzaga Estaca helicoidal Método dos Elementos Finitos Prova de carga Areia |
title_short |
Estudo numérico de estacas helicoidais submetidas à tração |
title_full |
Estudo numérico de estacas helicoidais submetidas à tração |
title_fullStr |
Estudo numérico de estacas helicoidais submetidas à tração |
title_full_unstemmed |
Estudo numérico de estacas helicoidais submetidas à tração |
title_sort |
Estudo numérico de estacas helicoidais submetidas à tração |
author |
Araújo, Plenyo Nahen Gonzaga |
author_facet |
Araújo, Plenyo Nahen Gonzaga |
author_role |
author |
dc.contributor.referees1.none.fl_str_mv |
Costa, João Paulo da Silva |
dc.contributor.referees2.none.fl_str_mv |
Costa, Carina Maia Lins |
dc.contributor.author.fl_str_mv |
Araújo, Plenyo Nahen Gonzaga |
dc.contributor.advisor1.fl_str_mv |
Costa, Yuri Daniel Jatobá |
contributor_str_mv |
Costa, Yuri Daniel Jatobá |
dc.subject.pr_BR.fl_str_mv |
Estaca helicoidal Método dos Elementos Finitos Prova de carga Areia |
topic |
Estaca helicoidal Método dos Elementos Finitos Prova de carga Areia |
description |
This paper presents results from numerical simulations of steel piles with helical bearing plates, subjected to tensile loading, installed in a sedimentary sand deposit. The models have been validated against the results from full sized field tests. Finite element analysis was used to model the tests. Parametric analysis were performed to evaluate the behavior of helical piles focusing on the effects of changing spacing between helices, helix diameter and installation depth. The failure mechanisms developed in the studied cases were highlighted. Satisfactory agreement between numerical simulations and field results was verified. Enlarging the helix diameter resulted in linear increases in pullout capacity. After increasing the spacing ratio, it was observed load transfer from the top helix to the lower helices and the transition from cylindrical shear to individual plate failure. Piles with less than 2.5 m depth exhibited shallow plate behavior. |
publishDate |
2017 |
dc.date.accessioned.fl_str_mv |
2017-06-22T20:06:24Z 2021-09-29T14:25:53Z |
dc.date.available.fl_str_mv |
2017-06-22T20:06:24Z 2021-09-29T14:25:53Z |
dc.date.issued.fl_str_mv |
2017 |
dc.type.status.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
dc.type.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
format |
bachelorThesis |
status_str |
publishedVersion |
dc.identifier.pr_BR.fl_str_mv |
2012967130 |
dc.identifier.citation.fl_str_mv |
ARAÚJO, Plenyo Nahen Gonzaga. Estudo numérico de estacas metálicas helicoidais submetidas à tração. 2017. 19f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil), Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017. |
dc.identifier.uri.fl_str_mv |
https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/40429 |
identifier_str_mv |
2012967130 ARAÚJO, Plenyo Nahen Gonzaga. Estudo numérico de estacas metálicas helicoidais submetidas à tração. 2017. 19f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil), Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2017. |
url |
https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/40429 |
dc.language.iso.fl_str_mv |
por |
language |
por |
dc.rights.driver.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
eu_rights_str_mv |
openAccess |
dc.publisher.none.fl_str_mv |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte |
dc.publisher.initials.fl_str_mv |
UFRN |
dc.publisher.country.fl_str_mv |
Brasil |
dc.publisher.department.fl_str_mv |
Engenharia Civil |
publisher.none.fl_str_mv |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte |
dc.source.none.fl_str_mv |
reponame:Repositório Institucional da UFRN instname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) instacron:UFRN |
instname_str |
Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) |
instacron_str |
UFRN |
institution |
UFRN |
reponame_str |
Repositório Institucional da UFRN |
collection |
Repositório Institucional da UFRN |
bitstream.url.fl_str_mv |
https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40429/1/estudo-numerico-estacas-Araujo-Artigo.pdf.txt https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40429/2/estudo-numerico-estacas-Araujo-Artigo.pdf https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/40429/3/license.txt |
bitstream.checksum.fl_str_mv |
a5a80d655941fb48916b5bf8ffa63896 fd4630cbf7e78cd6025f13f9d2846c79 a80a9cda2756d355b388cc443c3d8a43 |
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 |
repository.name.fl_str_mv |
Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) |
repository.mail.fl_str_mv |
|
_version_ |
1802117765268504576 |