Estudo sobre a transformação martensítica em aços com efeito TRIP sob temperaturas sub-zero

• Autor(a) principal: Cavalcante, Jansen Ribeiro
• Data de Publicação: 2022
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRN
• Texto Completo: https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/48757
• topic: Aços TRIP; EBSD; Microestrutura; Microstructure steels

O trabalho foi desenvolvido sobre aços TRIP, cujos microconstituintes são uma matriz ferrítica com ilhas de austenita retida, bainita e martensita. Este tipo de aço ao sofrer conformação mecânica modifica-se levando a austenita retida a se transformar em martensita elevando assim sua dureza e modificando suas propriedades iniciais. Devido a essa característica de mudança de fase o aço TRIP é muito utilizado na indústria automobilística revelando grande valor como um aço de alta resistência que permite aumentar a segurança dos passageiros na ocasião de um acidente, porém, devido seu alto valor de produção busca-se encontrar novas rotas de processamento com o intuito de manter as propriedades iniciais reduzindo o custo associado. Uma das formas propostas é a utilização de puncionamento criogênico para furações, porém como é sabido tal processo encontra desafios quanto ao aparecimento de defeitos e alterações da microestrutura do material devido a deformação infligida ao material e a energia de transformação com a consequente elevação da temperatura. Assim, o estudo da temperatura nos aços TRIP tem a finalidade de entender o comportamento da microestrutura em temperaturas específicas verificando seu comportamento em faixas de trabalho diferenciadas, em especial, em temperaturas criogênicas e assim apoiar um estudo futuro sobre como se dará o uso do processamento por puncionamento mecânico. A análise microestrutural foi realizada com apoio da técnica de microscopia via EBSD e visa identificar mudanças significativas do material em quatro temperaturas, a saber: temperatura ambiente, 0ºC, -80ºC e -196,15°C. Tais temperaturas foram conseguidas com o uso de ar atmosférico, água em gelo, álcool isopropílico sob refrigeração e com nitrogênio líquido, respectivamente. Com os resultados obtidos pode-se, em pesquisas futuras, avaliar o resultado de puncionamento mecânico em chapas de aço TRIP.