Produção do espaço, planejamento e mobilidade urbana: o uso da bicicleta como meio de transporte em Natal

• Autor(a) principal: Torres, Leo Selva Ortencio Silva
• Data de Publicação: 2018
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRN
• Texto Completo: https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/34612
• topic: Espaço urbano; Mobilidade urbana; Infraestrutura cicloviária; Natal/RN; Plano cicloviário; Bicicleta

Este trabalho busca evidenciar a produção do espaço no município de Natal, numa perspectiva histórica, e sua relação com a mobilidade urbana, para compreender a inserção do modal cicloviário nesse contexto. Para tanto, foi feita uma análise da evolução urbana de Natal, dos transportes no âmbito mundial, nacional e local, e do planejamento urbano brasileiro, com ênfase nos planos diretores de Natal. Para o entendimento do uso da bicicleta no ambiente urbano, foi feita uma pesquisa bibliográfica buscando compreender como esse veículo foi usado, desde a sua invenção, nas principais cidades do mundo e do Brasil. Em Natal a abordagem sobre o cicloativismo foi acompanhada a partir de um espaço temporal mais recente, através de entrevistas, análise de documentos e fontes bibliográficas, contagem de ciclistas em pontos estratégicos da cidade e avaliação das infraestruturas cicloviárias espalhadas pelo município de Natal. Constatou-se que a produção do espaço urbano segue uma lógica para atender aos interesses dos grupos hegemônicos e, da mesma forma, a infraestrutura viária e a mobilidade urbana segue essa lógica. Sendo assim, no contexto de Natal, o uso da bicicleta como meio de transporte urbano e sua inserção na política de mobilidade ocorreu somente a partir dos anos 2010, ainda de forma muito tímida. Mesmo com o aumento na implantação de infraestruturas cicloviária nos últimos dois anos, muitas estão aquém do desejável quanto a sua qualidade, além de serem insuficientes. Diante disso, o uso da bicicleta como meio de transporte em Natal é muito limitado. Por fim, constatou-se que é necessário maior investimento em infraestruturas e campanhas educativas voltadas aos ciclistas, assim como a elaboração de um plano cicloviário para Natal e as principais cidades da Região Metropolitana.