Modelagem de um sistema de cogeração com motor a diesel integrado a unidade de dessalinização multi-efeito

• Autor(a) principal: Mendes, Anderson Silva
• Data de Publicação: 2021
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFRN
• Texto Completo: https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/42963
• topic: 3.05.01.01-6 Transferência de Calor; 3.05.02.01-2 Termodinâmica; 3.05.04.08-2 Aproveitamento de Energia; 3.05.04.05-8 Máquinas, Motores e Equipamentos; Motor diesel; Dessalinização; Cogeração; Multi-efeitos; Balanço de energia.

Este estudo visa a realização de uma modelagem matemática, com o auxílio do software Engineering Equation Solver (EES), de um sistema de cogeração de energia. Reaproveitando a energia que seria perdida pelos gases de combustão no processo de geração de energia com um motor a diesel, em um sistema de dessalinização multi-efeito com um termocompressor de vapor (MED-TVC). Para isso, se utilizou de equacionamentos já existentes para a definição de algumas variáveis apresentadas em bibliografias, porém abordando alguns passos diferentes, como: modelagem pela pressão dos efeitos no lugar da temperatura, levando em consideração as diferentes elevações do ponto de ebulição (BPE) e o calor perdido pelas salmouras. Mesmo com uma abordagem diferente os resultados são aproximados com o estudo do Ahmadia et al. (2020). Apesar da modelagem funcionar, o sistema proposto de 3 efeitos, mesmo com uma razão de ganho de saída (GOR) de 4,072, apresentou uma produção muito pequena de água destilada em relação aos estudos do Ahmadia et al. (2020) e Al-Mutaz e Wazeer (2014), de 90,9 kg/h, que pode ser justificada pelo fluxo de massa dos gases disponível em um motor diesel.