Investigação dos efeitos causados na taxa de queima e no impulso específico de propelentes sólidos pela adição de óxido de ferro
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Data de Publicação: | 2018 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFRN |
Texto Completo: | https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/43057 |
Resumo: | Considerando a aplicabilidade de propelentes sólidos em foguetes, sejam eles profissionais, amadores ou universitários, se faz necessário uma investigação a respeito de métodos que melhorem o desempenho desses propelentes. Neste trabalho apresentam-se os resultados de uma investigação dos efeitos causados na taxa de queima e no impulso específico de quatro propelentes sólidos – KNSU, KNDX, KNSB e KNXY – pela adição de óxido de ferro. Para tanto, foram realizados testes de taxa de queima à pressão de 1 atm e testes estáticos com um motor foguete classe G, a fim de identificar quais percentuais de óxido de ferro provocavam melhorias no desempenho dos propelentes. Constatou-se que a inserção de 1% ou 2% de óxido de ferro pode aumentar a taxa de queima do propelente em até 43,7%, consequentemente podendo elevar o impulso específico em até 64%. |
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Amorim, Átila de SouzaToro, Paulo Gilberto de PaulaBorba, Gilvan LuizMarinho, George Santos2018-12-17T12:01:52Z2021-10-05T16:02:01Z2018-12-17T12:01:52Z2021-10-05T16:02:01Z2018-1220170009955AMORIM, Átila de Souza. Investigação dos efeitos causados na taxa de queima e no impulso específico de propelentes sólidos pela adição do óxido de ferro. 2018. 73f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro de Tecnologia, Curso de Engenharia Mecânica, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2018.https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/43057Considerando a aplicabilidade de propelentes sólidos em foguetes, sejam eles profissionais, amadores ou universitários, se faz necessário uma investigação a respeito de métodos que melhorem o desempenho desses propelentes. Neste trabalho apresentam-se os resultados de uma investigação dos efeitos causados na taxa de queima e no impulso específico de quatro propelentes sólidos – KNSU, KNDX, KNSB e KNXY – pela adição de óxido de ferro. Para tanto, foram realizados testes de taxa de queima à pressão de 1 atm e testes estáticos com um motor foguete classe G, a fim de identificar quais percentuais de óxido de ferro provocavam melhorias no desempenho dos propelentes. Constatou-se que a inserção de 1% ou 2% de óxido de ferro pode aumentar a taxa de queima do propelente em até 43,7%, consequentemente podendo elevar o impulso específico em até 64%.Considering the applicability of solid propellants on professional, amateur or academic rockets, it is necessary an investigation about methods to enhance these propellants’ performance. This work presents an investigation of the effects caused on the burn rate and specific impulse of four solid propellants – KNSU, KNDX, KNSB and KNXY – with the insertion of iron oxide. Therefore, burn rate tests at atmospheric pressure and static tests using a class G rocket motor were made in order to identify which percentage of iron oxide could induce an enhancement on the propellant’s performance. It was observed that the insertion of 1% or 2% of iron oxide can increase the burn rate by 43,7% and also the specific impulse by 64%.Universidade Federal do Rio Grande do NorteUFRNBrasilEngenharia mecânicaPropulsãoPropelente sólidoTaxa de queimaAditivoÓxido de ferroInvestigação dos efeitos causados na taxa de queima e no impulso específico de propelentes sólidos pela adição de óxido de ferroInvestigation of the effects caused on the burn rate and specific impulse of solid propellants with the insertion of iron oxideinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisporreponame:Repositório Institucional da UFRNinstname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)instacron:UFRNinfo:eu-repo/semantics/openAccessORIGINALInvestigaçãodosEfeitos_Amorim_2018.pdfapplication/pdf2946754https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/43057/1/Investiga%c3%a7%c3%a3odosEfeitos_Amorim_2018.pdf98947b119e24f0f93878e5e437a16058MD51CC-LICENSElicense_rdfapplication/octet-stream701https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/43057/2/license_rdf42fd4ad1e89814f5e4a476b409eb708cMD52LICENSElicense.txttext/plain714https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/43057/3/license.txt7278bab9c5c886812fa7d225dc807888MD53TEXTInvestigaçãodosEfeitos_Amorim_2018.pdf.txtExtracted texttext/plain97019https://repositorio.ufrn.br/bitstream/123456789/43057/4/Investiga%c3%a7%c3%a3odosEfeitos_Amorim_2018.pdf.txtc04655b3dafa2aca6b6f0b663a62b307MD54123456789/430572023-03-03 22:09:11.532oai:https://repositorio.ufrn.br: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ório de PublicaçõesPUBhttp://repositorio.ufrn.br/oai/opendoar:2023-03-04T01:09:11Repositório Institucional da UFRN - Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)false |
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