Avaliação da efetividade da sinalização viária e dispositivos de segurança na redução dos acidentes de trânsito nas rodovias federais no Estado do Espírito Santo
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Data de Publicação: | 2017 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFSC |
Texto Completo: | https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/177978 |
Resumo: | TCC (especialização) - Universidade Federal de Santa Catarina. Curso de Especialização em Operações Rodoviárias. |
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Avaliação da efetividade da sinalização viária e dispositivos de segurança na redução dos acidentes de trânsito nas rodovias federais no Estado do Espírito SantoAcidentes de trânsitoSinalização horizontalSinalização verticalBR-LEGALTCC (especialização) - Universidade Federal de Santa Catarina. Curso de Especialização em Operações Rodoviárias.Os acidentes de trânsito no Brasil constituem uma das principais causas de mortes entre os jovens e consomem expressivos recursos anualmente. Dentre outras possibilidades e esforços legais, acredita-se que os investimentos em engenharia, principalmente no que se refere à sinalização horizontal e vertical, constituem ferramenta importante na redução desses acidentes. Este estudo objetiva a avaliação da efetividade da sinalização viária na redução dos acidentes de trânsito nas rodovias federais no Estado do Espírito Santo, analisando os investimentos em sinalização horizontal, vertical e dispositivos de segurança realizados no trecho supracitado no âmbito do Programa BR-LEGAL (na malha rodoviária federal sob jurisdição do DNIT), conjuntamente com os dados oficiais de acidentes ocorridos anteriormente às intervenções e posteriormente às mesmas. Estudos recentes realizados em outros países concentraram-se apenas às correlações entre refletividade das marcações horizontais e diminuição do número das ocorrências. A análise dos dados no trecho supracitado buscou encontrar uma relação entre investimentos em sinalização horizontal, vertical e dispositivos de segurança e diminuição de acidentes. De fato, foi observado que a cada um real investido nessas soluções obteve-se um retorno de sete reais e cinquenta e sete centavos em redução de acidentes.Brasília, DFHoccheim, NorbertoUniversidade Federal de Santa CatarinaRosa, Thiago Davi2017-08-02T16:13:19Z2017-08-02T16:13:19Z2017-06-23info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis83 f.application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/177978porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2017-08-02T16:13:19Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/177978Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732017-08-02T16:13:19Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false |
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