Levantamento dos Parâmetros de Projeto de um Motor de Corrente Contínua sem Escovas com Ímãs Permanentes Superficiais e Rotor Externo
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Data de Publicação: | 2019 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFSC |
Texto Completo: | https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/193394 |
Resumo: | TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Elétrica. |
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Levantamento dos Parâmetros de Projeto de um Motor de Corrente Contínua sem Escovas com Ímãs Permanentes Superficiais e Rotor ExternoEngenharia Elétricarotor externoímãs permanentesmotor de corrente contínua sem escovasmodelo analíticobrushless DC motorexternal rotorpermanent magnetsanalytical modelTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Elétrica.O presente trabalho aborda o projeto de um motor de ímãs permanentes superficiais com rotor externo sem escovas. Motores elétricos com ímãs permanentes possuem maior eficiência dentre as várias configurações de motores elétricos produzidos atualmente, mesmo quando aplicados a tração veicular. A alimentação do motor proposto se dá com chaveamento retangular de tensão, portanto a bobinagem adotada é concentrada. A rotina de cálculo utilizada é disponibilizada ao final do trabalho e seus resultados são comparados com resultados obtidos de simulações usando o método de elementos finitos. Houve boa concordância entre os resultados analíticos e numéricos. O estudo pode ser aplicado em veículos de pequeno porte como motocicletas ou karts, pois ele apresenta uma metodologia e uma rotina de cálculo para estimar os parâmetros elétricos fundamentais para o controle do motor.The present work deals with the design of an external rotor permanent magnet brushless DC motor. Electric motors with permanent magnets have greater efficiency among the various configurations of electric motors produced today, even when applied to vehicular traction. The work presents the physical considerations related to the design of an motor with external rotor and surface permanent magnets, fed in direct current with electronic switching. The calculation routine used is available at the end of the work and its results are compared with results obtained from simulations using the finite element method. There was good agreement between the analytical and numerical results. The study can be applied in small vehicles such as motorcycles or karts, since it presents a methodology and a calculation routine to estimate the fundamental electrical parameters to control the motor.Florianópolis, SCLuz, Mauricio Valencia Ferreira daUniversidade Federal de Santa CatarinaCoutinho, Lucas Moraes2019-02-18T18:02:49Z2019-02-18T18:02:49Z2019-02-15info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis48application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/193394porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2019-02-18T18:02:50Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/193394Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732019-02-18T18:02:50Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false |
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