Avaliação do uso de agentes no desenvolvimento de aplicações com veículos aéreos não-tripulados

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Santos, Fernando Rodrigues
Data de Publicação: 2015
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/158820
Resumo: Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas, Florianópolis, 2015.
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spelling Avaliação do uso de agentes no desenvolvimento de aplicações com veículos aéreos não-tripuladosEngenharia de sistemasAutomaçãoAeronave não tripuladaSistemas embarcados (Computadores)Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas, Florianópolis, 2015.O uso de agentes em aplicações com Veículos Aéreos Não-Tripulados (VANTs) tem sido explorado nos últimos anos, principalmente como alternativa para dotar o veículo de autonomia na realização de suas missões. Este trabalho tem como objetivo desenvolver um modelo de comportamento autônomo para um VANT com o uso de um agente com arquitetura BDI, explorando sua capacidade de reagir rapidamente a mudanças em seu ambiente e de ter objetivos de longo prazo a serem cumpridos até se finalizar uma dada missão. O trabalho também busca avaliar a implementação do agente na plataforma de sistema embarcado de um VANT real, a aeronave do projeto ProVant, além de apresentar uma análise e comparação do sistema proposto, baseado em lógica de predicados, com uma abordagem usual empregando uma programação imperativa, organizada em uma sequencia de comandos e ações.<br>Abstract : The use of agents in applications with Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) has been explored in recent years, mainly as an alternative to provide autonomy to the vehicle in carrying out their missions.This study aims to develop and evaluate a model for a UAV with the use of an agent with BDI architecture, exploring its ability to reactquickly to changes in the environment and while still having goals tobe accomplished even finish a given mission. The proposed model was implemented and embedded in a real UAV system and then compared against a usual approach employing an imperative programming.Hübner, Jomi FredBecker, Leandro BussUniversidade Federal de Santa CatarinaSantos, Fernando Rodrigues2016-02-09T03:07:41Z2016-02-09T03:07:41Z2015info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesis67 p.| il., grafs., tabs.application/pdf337435https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/158820porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2016-02-09T03:07:41Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/158820Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732016-02-09T03:07:41Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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