Veículos elétricos: uma análise das políticas públicas voltadas à inserção de veículos elétricos entre os países líderes de venda no segmento

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Barreiro, Thiago
Data de Publicação: 2022
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/242869
Resumo: TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Socioeconômico, Economia.
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spelling Veículos elétricos: uma análise das políticas públicas voltadas à inserção de veículos elétricos entre os países líderes de venda no segmentoVeículos elétricosPolíticas públicasAquecimento globalTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Socioeconômico, Economia.A diminuição de emissões de gases efeito estufa é um dos principais desafios que governos enfrentam para evitar desastres climáticos consequentes do aquecimento global. A adoção de veículos elétricos é uma solução para contribuir positivamente nessa causa ao substituir a frota de veículos movidos a combustíveis fósseis. O presente trabalho discute sobre o contexto, causas, efeitos e esforços de minimização de emissões de gases que estão relacionados ao aquecimento global e as mudanças climáticas. Além de um panorama do setor de transporte rodoviário e sua representatividade quanto às emissões de gases efeito estufa. O estudo ainda contribui, principalmente, apresentando uma análise de quais políticas públicas estão sendo adotadas por países com a maior inserção da modalidade e quais, dentre essas, são as mais eficientes. Os países abordados no estudo são: Noruega, Islândia, Suécia e Dinamarca. Se observa que incentivos fiscais que beneficiam uma maior equidade de preços entre veículos elétricos e convencionais, assim como um esforço para estruturar uma ampla rede de pontos de recarga para veículos elétricos, de forma a diminuir a ansiedade de autonomia, são medidas comuns que se apresentam como as medidas de maior eficiência nos países analisados.Florianópolis, SC.Oliveira, Guilherme deUniversidade Federal de Santa Catarina.Barreiro, Thiago2022-12-15T21:12:11Z2022-12-15T21:12:11Z2022-12-06info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis57application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/242869Open Access.info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSC2022-12-15T21:12:11Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/242869Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732022-12-15T21:12:11Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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