Proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interiores

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Constante, Renan Zimermann
Data de Publicação: 2017
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/188471
Resumo: Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial, Florianópolis, 2017.
id UFSC_9238c58c34160c1e150f999b55959ab7
oai_identifier_str oai:repositorio.ufsc.br:123456789/188471
network_acronym_str UFSC
network_name_str Repositório Institucional da UFSC
repository_id_str 2373
spelling Proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interioresTransportesTransporte aquáticoHidroviasDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial, Florianópolis, 2017.A implantação do sistema de monitoramento de embarcações nas hidrovias tem como tecnologia-chave, a tecnologia Automatic Identification System (AIS), para identificação, rastreio e monitoramento automático das embarcações em hidrovias. A partir da implantação desse sistema, podem-se avaliar os impactos do sistema de monitoramento AIS no transporte hidroviário no Brasil. Este estudo identifica o estado da arte de sistemas de monitoramento no transporte hidroviário brasileiro, analisa a legislação conexa à área e avalia a operação da Hidrovia Tietê-Paraná, identificando aspectos relativos a tecnologias de monitoramento. O sistema AIS em implantação na hidrovia Tietê-Paraná facilitará o controle e o monitoramento da situação real da hidrovia. A hidrovia tem potencial para desenvolver um sistema integrado e se tornar referência no Brasil em monitoramento e gerenciamento do tráfego de embarcações em vias navegáveis. Além disso, nesse estudo identifica-se os requisitos para implantação de sistema AIS e apresenta-se a proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interiores, baseado no Sistema RIS Europeu, esse método visa obter melhores resultados na segurança da navegação (Serviço VTS), proteção ao meio ambiente e utilização do sistema RIS para gerir as operações de eclusagem e travessia de pontes. O sistema RIS padronizado pela PIANC possui uma comissão técnica que está diretamente envolvida com navegação em hidrovias e portos. Os especialistas desses grupos de trabalhos desenvolvem estudos e representam diversos países. O sistema RIS é modular e pode ser adaptado à situação real de cada país e de cada hidrovia. São diversos benefícios que podem ser extraídos do sistema RIS, visando impulsionar a navegação nas hidrovias brasileiras, dentre eles, podemos citar: segurança da navegação, proteção do ambiente, eficiência no transporte e aumento do tráfego nas vias navegáveis.Abstract : The implementation of vessel monitoring system for waterways has AIS (Automatic Identification System) as its key technology for identification, tracking and automatic monitoring of vessels in inland waterways. With the implementation of this system, the impacts of the AIS system on waterway transport in Brazil can be evaluated. This study identifies the state of the art of monitoring systems in the Brazilian waterway transport, analyzes the legislation related to the waterways area and evaluates the operation of the Tietê-Paraná Waterway, identifying aspects related to monitoring systems. The AIS system being installed in the Tietê-Paraná waterway will facilitate the control and monitoring in real time the situation of the waterway. The waterway has the potential to develop an integrated system and become a reference in Brazil in vessel traffic services to the waterways. In addition, this study identifies the requirements for AIS system implementation and presents the proposed method for the implementation of the AIS system in inland waterways, based on the European RIS System Guide. This method aims to obtain better results in navigation safety (VTS Service), protection of the environment and use of the RIS system to manage lock and cross bridges. The RIS system standardized by PIANC has a technical commission that is directly involved with navigation on waterways and ports. The specialists of these working groups represent different countries and work to develop studies together. The RIS system is modular and can be adapted to the actual situation of each country and each waterway. There are several benefits that can be extracted from the RIS system, in order to improve the navigation in Brazilian waterways, among which we can mention: navigation safety, environmental protection, transportation efficiency and increased traffic on waterways.Lobo, EduardoUniversidade Federal de Santa CatarinaConstante, Renan Zimermann2018-07-20T04:03:48Z2018-07-20T04:03:48Z2017info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesis134 p.| il., gráfs., tabs.application/pdf352291https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/188471porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2018-07-20T04:03:49Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/188471Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732018-07-20T04:03:49Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
dc.title.none.fl_str_mv Proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interiores
title Proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interiores
spellingShingle Proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interiores
Constante, Renan Zimermann
Transportes
Transporte aquático
Hidrovias
title_short Proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interiores
title_full Proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interiores
title_fullStr Proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interiores
title_full_unstemmed Proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interiores
title_sort Proposta de método de implantação de AIS nas hidrovias interiores
author Constante, Renan Zimermann
author_facet Constante, Renan Zimermann
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Lobo, Eduardo
Universidade Federal de Santa Catarina
dc.contributor.author.fl_str_mv Constante, Renan Zimermann
dc.subject.por.fl_str_mv Transportes
Transporte aquático
Hidrovias
topic Transportes
Transporte aquático
Hidrovias
description Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial, Florianópolis, 2017.
publishDate 2017
dc.date.none.fl_str_mv 2017
2018-07-20T04:03:48Z
2018-07-20T04:03:48Z
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv 352291
https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/188471
identifier_str_mv 352291
url https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/188471
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv 134 p.| il., gráfs., tabs.
application/pdf
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UFSC
instname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
instacron:UFSC
instname_str Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
instacron_str UFSC
institution UFSC
reponame_str Repositório Institucional da UFSC
collection Repositório Institucional da UFSC
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1808652171117330432

Registros relacionados