Uma nova metodologia para localização de faltas em sistemas de distribuição usando sincrofasores de tensão

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Crespo, Diego Leonel Cordova
Data de Publicação: 2021
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/229258
Resumo: Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica, Florianópolis, 2021.
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spelling Uma nova metodologia para localização de faltas em sistemas de distribuição usando sincrofasores de tensãoEngenharia elétricaEnergia elétricaRedes elétricasDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica, Florianópolis, 2021.Este trabalho propõe uma nova técnica de localização de faltas para redes de distribuição usando sincrofasores de tensão a partir de unidades de medição fasorial (PMUs).Os principais aspectos inovadores da abordagem apresentada são: (i) a técnica é capaz de indicar o ramal onde acontece a falta e não apenas a barra mais próxima, (ii)fasores de corrente não são necessários, (iii) nenhuma classificação de tipo de falhaé exigida. O método proposto tem a capacidade de trabalhar com dados adquiridosde até duas PMUs. O local da falta é calculado usando a matriz de admitância dabarra junto com os fasores de tensão pré e durante a falta. Primeiramente é obtido obarramento mais próximo à falta, logo depois um processo iterativo é empregado paraencontrar o ponto exato da falha. A eficiência do método proposto é validada usandoum alimentador real de 134 barramentos modelado em ATP-EMTP. Os resultadosdemonstram um desempenho robusto contra várias condições de falha.Abstract: This works proposes a new fault location technique for distribution networks using synchrophasor voltages from phasor measurement units (PMUs). The main innovative aspects of the presented approach are: (i) the technique is able to indicate the faulted branch, not only the nearest bus, (ii) current phasors are not necessary, (iii) no fault type classification is required. The proposed method has the ability to work with data acquired from a minimum of only two PMUs. Fault point is calculated using the bus admittance matrix along with the pre and during-fault voltage phasors. At first it is obtained the bus nearest to the fault, then an iterative process is employed to find the exact fault point. The efficiency of the proposed method is validated using a real 134 bus feeder modeled in ATP-EMTP. The results demonstrate a robust performance against several faults conditions.Moreto, MiguelUniversidade Federal de Santa CatarinaCrespo, Diego Leonel Cordova2021-10-14T19:31:14Z2021-10-14T19:31:14Z2021info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesis76 p.| il., gráfs.application/pdf373263https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/229258porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2021-10-14T19:31:14Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/229258Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732021-10-14T19:31:14Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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