Impactos do aumento da complexidade do veículo na cadeia logística: no caso da Fiat Automóveis S.A.

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Fortes, Rogério Rezende Sá
Data de Publicação: 2001
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/79568
Resumo: Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.
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spelling Impactos do aumento da complexidade do veículo na cadeia logística: no caso da Fiat Automóveis S.A.Engenharia de produçãoIndustria automobilisticaBrasilAutomoveisComercializaçãoAdministração de materialLogistica empresarialDissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.Na década de 90 a indústria automobilística passou por várias mudanças devido a abertura do mercado brasileiro com isto, a Fiat Automóveis S.A. alterou completamente o processo de comercialização de seus produtos utilizando o conceito de opcionais livres. Procurou-se neste estudo a análise dos impactos financeiros e gerenciais na cadeia logística (produção, fornecedores e sub fornecedores). Considerou-se os processos de geração da demanda, a Lista de materiais, programação e gestão de estoques, modalidade de parcerias com fornecedores como a triangulação de fornecimento, regionalização e entregas em Just in Time. A utilização do fornecimento triangular, modalidade que reduz a incidência do encargos tributários, criou um fluxo logístico muito mais complexo, pois a responsabilidade da Fiat Automóveis S.A. não se restringe à gestão dos estoques internos da produção, mas também de todos os estoques externos presentes nos seus fornecedores. Os componentes consignados correspondem aproximadamente a 50% dos itens existentes na lista de materiais, os quais são administrados em parceira com os fornecedores. Esses aspectos demonstram que o aumento da complexidade do produto não levou em consideração os reflexos gerados na programação e na gestão dos materiais na cadeia logística. Pode-se concluir que os fluxos logísticos da Fiat Automóveis S.A. com os fornecedores e sub fornecedores foram incrementados com a diversidade da combinação dos produtos, porém os processos não foram completamente pré dispostos para a sua administraçãoFlorianópolis, SCTaboada Rodriguez, Carlos ManuelUniversidade Federal de Santa CatarinaFortes, Rogério Rezende Sá2012-10-18T05:25:02Z2012-10-18T05:25:02Z20012001info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisxiv, 85 f.| grafs., tabs.application/pdf182549http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/79568porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2014-09-25T21:38:11Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/79568Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732014-09-25T21:38:11Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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