ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE COMPÓSITOS AUTOLUBRIFICANTES DE MATRIZ METÁLICA NA PRESENCA DE ÓLEO AUTOMOTIVO

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Cardoso, Eduardo de Souza
Data de Publicação: 2023
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/249120
Resumo: TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Engenharia de Materiais.
id UFSC_d5e7737a388f500a3e4125cfe4a44c74
oai_identifier_str oai:repositorio.ufsc.br:123456789/249120
network_acronym_str UFSC
network_name_str Repositório Institucional da UFSC
repository_id_str 2373
spelling ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE COMPÓSITOS AUTOLUBRIFICANTES DE MATRIZ METÁLICA NA PRESENCA DE ÓLEO AUTOMOTIVODesgasteLubrificantes sólidosTribologiaTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Engenharia de Materiais.Nos últimos anos, houve um aumento significativo na demanda por energia, principalmente nos setores industriais e de transporte. Nesses setores, o uso intensivo de máquinas pode resultar em um desgaste acelerado caso a lubrificação utilizada não for adequada. Estudos indicam que cerca de 23% do consumo global de energia está relacionado a contatos tribológicos. Diante desses desafios, investimentos consideráveis têm sido feitos na área da tribologia, com o objetivo de reduzir os custos associados ao desgaste de componentes, bem como diminuir o consumo de energia e a emissão de gases do efeito estufa. A tribologia é uma área de pesquisa abrangente que estuda a interação de superfícies em contato e movimento relativo, buscando o desenvolvimento de materiais, lubrificantes e revestimentos de superfícies que melhorem o desempenho e prolonguem a vida útil dos componentes em operação. O uso de lubrificantes continua sendo uma solução amplamente adotada para reduzir o atrito e o desgaste. O método mais comum é a lubrificação hidrodinâmica, na qual óleos e graxas são utilizados para criar uma película que evita o contato direto entre as superfícies em movimento. No entanto, esse método apresenta limitações em situações de alta pressão, vácuo, temperaturas extremas e em setores nos quais o uso de lubrificantes é restrito devido a reações químicas indesejáveis ou à possibilidade de contaminação do sistema. Diferente da lubrificação fluida onde há um filme de lubrificantes situado entre as superfícies, a lubrificação sólida utiliza um material de baixa tensão de cisalhamento, que impede o contato direto entre as superfícies em movimento, diminuindo assim o atrito e desgaste do sistema. Esse tipo de lubrificação é um método alternativo para resolver as limitações envolvendo lubrificação fluida. Nessa condição de lubrificação, temos materiais compósitos constituídos de matriz metálica com reservas de lubrificante dispersos homogeneamente ao longo do volume. Outra abordagem é a lubrificação híbrida, que combina os regimes de lubrificação sólida e líquida. Nesse caso, utiliza-se um material composto autolubrificante que é submetido a ensaios tribológicos, nos quais a lubrificação sólida atua em conjunto com a lubrificação hidrodinâmica. Nesse contexto, o objetivo deste trabalho é avaliar o efeito do uso de um compósito autolubrificante., quando submetidos a regimes de movimento recíproco em óleo, melhora o desempenho tribológico do sistema. Foram realizados ensaios em óleo, comparando uma a performance tribológica de um liga autolubrificante (compósito com reservatórios de lubrificante sólido), com uma liga de propriedades mecânicas semelhantes, mas sem estoques de lubrificante sólido dispersos ao longo do volume. Os resultados obtidos indicaram uma diferença estatisticamente relevante. A presença de lubrificante sólido levou a um aumento do COF médio em 1%, mas permitiu a redução da taxa de desgaste média do corpo em 52% sem alterar a taxa de desgaste média do contra corpo. Tais resultados demonstram um grande potencial da lubrificação híbrida para a proteção de componentes contra o desgaste, incentivando a utilização de componentes autolubrificantes sinterizados como forma de aumentar a vida útil de peças em sistemas que contam com lubrificação fluida.Florianópolis, SC.Evangelista, Leandro LimaAndrioni, Tainan DanielUniversidade Federal de Santa Catarina.Cardoso, Eduardo de Souza2023-07-26T11:58:34Z2023-07-26T11:58:34Z2023-07-21info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis88 f.application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/249120Open Access.info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSC2023-07-26T11:58:35Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/249120Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732023-07-26T11:58:35Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
dc.title.none.fl_str_mv ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE COMPÓSITOS AUTOLUBRIFICANTES DE MATRIZ METÁLICA NA PRESENCA DE ÓLEO AUTOMOTIVO
title ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE COMPÓSITOS AUTOLUBRIFICANTES DE MATRIZ METÁLICA NA PRESENCA DE ÓLEO AUTOMOTIVO
spellingShingle ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE COMPÓSITOS AUTOLUBRIFICANTES DE MATRIZ METÁLICA NA PRESENCA DE ÓLEO AUTOMOTIVO
Cardoso, Eduardo de Souza
Desgaste
Lubrificantes sólidos
Tribologia
title_short ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE COMPÓSITOS AUTOLUBRIFICANTES DE MATRIZ METÁLICA NA PRESENCA DE ÓLEO AUTOMOTIVO
title_full ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE COMPÓSITOS AUTOLUBRIFICANTES DE MATRIZ METÁLICA NA PRESENCA DE ÓLEO AUTOMOTIVO
title_fullStr ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE COMPÓSITOS AUTOLUBRIFICANTES DE MATRIZ METÁLICA NA PRESENCA DE ÓLEO AUTOMOTIVO
title_full_unstemmed ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE COMPÓSITOS AUTOLUBRIFICANTES DE MATRIZ METÁLICA NA PRESENCA DE ÓLEO AUTOMOTIVO
title_sort ANÁLISE TRIBOLÓGICA DE COMPÓSITOS AUTOLUBRIFICANTES DE MATRIZ METÁLICA NA PRESENCA DE ÓLEO AUTOMOTIVO
author Cardoso, Eduardo de Souza
author_facet Cardoso, Eduardo de Souza
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Evangelista, Leandro Lima
Andrioni, Tainan Daniel
Universidade Federal de Santa Catarina.
dc.contributor.author.fl_str_mv Cardoso, Eduardo de Souza
dc.subject.por.fl_str_mv Desgaste
Lubrificantes sólidos
Tribologia
topic Desgaste
Lubrificantes sólidos
Tribologia
description TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Engenharia de Materiais.
publishDate 2023
dc.date.none.fl_str_mv 2023-07-26T11:58:34Z
2023-07-26T11:58:34Z
2023-07-21
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/249120
url https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/249120
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv Open Access.
info:eu-repo/semantics/openAccess
rights_invalid_str_mv Open Access.
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv 88 f.
application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Florianópolis, SC.
publisher.none.fl_str_mv Florianópolis, SC.
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UFSC
instname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
instacron:UFSC
instname_str Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
instacron_str UFSC
institution UFSC
reponame_str Repositório Institucional da UFSC
collection Repositório Institucional da UFSC
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)
repository.mail.fl_str_mv
_version_ 1808652382165270528

Registros relacionados