Transporte ferroviário de passageiros: Análise da implantação do modo nas cidades

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Souza, Leticia de
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/191847
Resumo: TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Ferroviária.
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spelling Transporte ferroviário de passageiros: Análise da implantação do modo nas cidadesMobilidade urbana. Análise bibliométrica. Transporte ferroviário de passageiros. Joinville.TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Ferroviária.O crescimento acelerado das cidades brasileiras tem gerado grande impacto na mobilidade urbana e interurbana devido ao aumento de deslocamentos nas cidades e entre cidades, provocando congestionamentos e aumento do tempo médio de deslocamento da população. Alternativas para melhorar a mobilidade urbana têm sido desenvolvidas em diversas cidades do mundo, porém poucas estão sendo implementadas nas cidades brasileiras, principalmente o uso do modo ferroviário e metroviário para transporte de grandes massas. Dessa forma, o objetivo deste trabalho é investigar soluções ferroviárias empregadas por cidades ao redor do mundo para o transporte urbano e interurbano de passageiros e analisar a implantação deste modo em Joinville. Para isso, primeiramente realizou-se um estudo bibliométrico verificando como as cidades aplicam o modo ferroviário e posteriormente selecionou-se as cidades com características populacionais semelhantes a Joinville para analisar com detalhamento como elas construíram o modelo de transporte público que utiliza trens, metrôs e VLTs. Por fim, avaliou-se como Joinville pode seguir o exemplo das demais cidades para implementação do modo na cidade, ilustrando a projeção de uma linha ferroviária que liga o aeroporto da cidade até a área destinada à UFSC na zona sul, a qual foi proposta baseando-se na densidade populacional, no uso e ocupação do solo e em indicadores observados na bibliometria.JoinvilleZagheni, Elisete Santos da SilvaUniversidade Federal de Santa CatarinaSouza, Leticia de2018-12-05T10:35:13Z2018-12-05T10:35:13Z2018-11-30info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis109 f.application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/191847porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2018-12-05T10:35:14Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/191847Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732018-12-05T10:35:14Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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