Uso da bicicleta no Brasil: Uma revisão de literatura sobre cicloativismo, barreiras e facilitadores

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Roque, Wesley
Data de Publicação: 2021
Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/228863
Resumo: TCC (Graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro de Desportos. Educação Física - Bacharelado.
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spelling Uso da bicicleta no Brasil: Uma revisão de literatura sobre cicloativismo, barreiras e facilitadoresbicicletacicloativismomobilidade urbanaTCC (Graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro de Desportos. Educação Física - Bacharelado.O presente estudo estabeleceu como objetivo principal conhecer, por meio de revisão de literatura, a prevalência e as características do uso de bicicleta da população geral. Por proporcionar maior familiarização com o problema em questão, visando torná-lo mais explícito, a pesquisa de caráter exploratório foi aqui eleita em termos de alinhamento ao objetivo estabelecido. Em aliança com o método bibliográfico, que utilizou de material já publicado encontrado em plataformas na Internet, livros e artigos em revistas científicas, buscou contribuir para a sistematização do conhecimento por meio de sínteses articuladas e encadeadas que esboçam o tema pesquisado. Em sintonia com os objetivos específicos da pesquisa, a revisão bibliográfica em si organizou-se em três seções. Na primeira, desenvolveu-se um levantamento sobre o movimento ciclo ativista no Brasil e no mundo e sua importância para o fomento de Políticas Públicas voltadas para a mobilidade urbana, segurança, educação e legislação no trânsito, promoção de saúde e incentivo ao uso de bicicleta como meio de transporte e lazer. Na segunda seção o foco foi no debate sobre as barreiras e os facilitadores relativos ao uso da bicicleta. Na terceira e última seção, abordou-se a prevalência do uso de bicicleta nos domínios de deslocamento e lazer. Nela apresentou indicadores de pesquisas realizadas com populações de algumas regiões do Brasil e do mundo. Por fim, a partir das pesquisas mapeadas neste estudo, infere-se que as pautas levantadas pelo movimento ciclo ativista tensionam a criação de políticas públicas que podem culminar na diminuição das barreiras para uso da bicicleta e na ampliação dos facilitadores, e a não pré-ocupação com questões dessa natureza recai, consequentemente, na diminuição desta mesma prevalência.Florianópolis, SCDellevatti, RodrigoSirydakis, MariaUniversidade Federal de Santa Catarina.Roque, Wesley2021-10-07T19:41:46Z2021-10-07T19:41:46Z2021-09-23info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis55application/pdfhttps://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/228863info:eu-repo/semantics/openAccessporreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSC2021-10-07T19:41:46Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/228863Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732021-10-07T19:41:46Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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