Análise comparativa dos sistemas manual e eletrônico do controle de gestão do contas a pagar em empresa de autopeças
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Data de Publicação: | 2003 |
Tipo de documento: | Dissertação |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UFSC |
Texto Completo: | http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/85703 |
Resumo: | Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. |
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Análise comparativa dos sistemas manual e eletrônico do controle de gestão do contas a pagar em empresa de autopeçasEngenharia de produçãoContabilidade gerencialProcessamento de dadosAutomoveis -PecasComercioBalanco de pagamentosAvaliaçãoDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.Este trabalho aborda uma análise comparativa entre um sistema manual e um sistema eletrônico de controle de gestão do contas a pagar em empresas de autopeças, na perspectiva da melhoria dos processos de pagamentos dos fornecedores. Seguindo o método do estudo de caso, numa abordagem qualitativa, investiga o sistema de controle de gestão do contas a pagar da empresa Magneti Marelli, por meio da coleta de dados, obtidos através de entrevista não estruturada e de pesquisa documental. Inicia-se com a fundamentação teórica voltada para o sistema de informação contábil-gerencial. Em seguida aborda o controle de gestão, buscando bases que venham auxiliar na análise comparativa de um sistema manual e um eletrônico. Também faz uma incursão na microeletrônica, como suporte ao controle de gestão. Com vistas em adentrar no estudo de caso, faz considerações sobre o mercado de fornecedores de autopeças e componentes. Depois procede a análise comparativa descrevendo o ambiente de funcionamento do sistema manual e eletrônico de controle de gestão do contas a pagar em uma empresa de autopeças. Por último, apresenta uma proposta de melhoria dos processos de pagamentos dos fornecedores em empresa de autopeças. As conclusões delineiam diferentes configurações para estas estratégias ao se confrontarem o sistema manual e eletrônico.Florianópolis, SCBeuren, Ilse MariaUniversidade Federal de Santa CatarinaSouza Netto, Sérgio Luiz2012-10-20T21:54:10Z2012-10-20T21:54:10Z20032003info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesis101 f.| il., grafs.application/pdf225938http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/85703porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2013-05-03T13:27:48Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/85703Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732013-05-03T13:27:48Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false |
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