Implementação de um sistema de gerenciamento de energia de um trem de força elétrico

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Trevisan Junior, Adir
Data de Publicação: 2016
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFSC
Texto Completo: https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/175828
Resumo: Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas, Florianópolis, 2016.
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spelling Implementação de um sistema de gerenciamento de energia de um trem de força elétricoEngenharia de sistemasAutomaçãoVeículos elétricosEnergia elétricaProcessamento de sinaisDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas, Florianópolis, 2016.O trabalho apresenta um veículo elétrico, sobre o qual é aplicado um controle de gerenciamento de energia. Para obter o veículo elétrico foi necessária a montagem de um powertrain elétrico composto por: um motor brushless, um inversor de frequência, um conversor CC-CC bidirecional, uma bateria e um supercapacitor. Os elementos do powertrain elétrico constituem uma micro rede onde é aplicado um controle gerencial do fluxo de energia. Este controle é aplicado utilizando um Processador Digital de Sinais, transdutores de corrente e tensão e uma rede CAN. A gestão de energia é desenvolvida baseando-se nos sentidos e intensidades das correntes e valores de tensão dos elementos armazenadores de energia. Os comandos de quais referências o sistema deve seguir são enviados via protocolo CAN2.0B. O controle e a estrutura são validados por testes práticos provando sua aplicabilidade.<br>Abstract : This dissertation present a electric vehicle, where is to applied a energy management control. For obtain the electric vehicle was necessary the mount of a electric powertrain composed by: Brushless DC motor, a frequency inverter, a bidirectional DC-DC converter, a battery and a supercapacitor. The elements of the electric powertrain constitute a microgrid, where is applied a energy flux management control. This control is applied using a Digital Signal Processor, current sensors, voltage sensors and a CAN network. The energy managment is developed basing itself on currents intensity and direction and value voltage of the storage energy elements. The commands which references system should to follow are send by CAN2.0B protocol. The structure and control are validated by practice tests.Roqueiro, NestorUniversidade Federal de Santa CatarinaTrevisan Junior, Adir2017-05-23T04:12:43Z2017-05-23T04:12:43Z2016info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesis139 p.| il., grafs., tabs.application/pdf345232https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/175828porreponame:Repositório Institucional da UFSCinstname:Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)instacron:UFSCinfo:eu-repo/semantics/openAccess2017-05-23T04:12:43Zoai:repositorio.ufsc.br:123456789/175828Repositório InstitucionalPUBhttp://150.162.242.35/oai/requestopendoar:23732017-05-23T04:12:43Repositório Institucional da UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC)false
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