Accessibility assessment for pedestrians na Avenida Brazil how much the perception of usuario -Maringá / PR
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Data de Publicação: | 2015 |
Outros Autores: | , , , , |
Tipo de documento: | Artigo |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Revista Eletrônica em Gestão Educação e Tecnologia Ambiental (REGET) |
Texto Completo: | https://periodicos.ufsm.br/reget/article/view/18334 |
Resumo: | Much of the population lives daily with thepoor condition of sidewalks on the promenade. Lack of security, comfort and accessibility are some of the major problems hampering the movement of pedestrians. Initially presents an overview of the theoretical framework on accessibility on sidewalks and the requirements required by law and regulations. Subsequently we present the results obtained from road users of the survey study and finally the results achieved with the study performed. The methodology was based around a questionnaire survey, on-site visits and confrontation with the requirements of laws and regulations. |
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Accessibility assessment for pedestrians na Avenida Brazil how much the perception of usuario -Maringá / PRAvaliação de acessibilidade para pedestres na Avenida Brasil quanto a percepção do usuário - Maringá/PRSidewalkAccessibilityPedestriansCalçadasAcessibilidadePedestresMuch of the population lives daily with thepoor condition of sidewalks on the promenade. Lack of security, comfort and accessibility are some of the major problems hampering the movement of pedestrians. Initially presents an overview of the theoretical framework on accessibility on sidewalks and the requirements required by law and regulations. Subsequently we present the results obtained from road users of the survey study and finally the results achieved with the study performed. The methodology was based around a questionnaire survey, on-site visits and confrontation with the requirements of laws and regulations.A maioria das pessoas convive, diariamente, com as precárias condições das calçadas em nossas cidades. Falta de segurança, conforto e acessibilidade são alguns dos problemas que mais prejudicam a circulação de pedestres. Inicialmente apresenta-se uma síntese do referencial teórico sobre acessibilidade nas calçadas e as exigências requeridas por lei e normas. Posteriormente apresentamos os resultados obtidos através de pesquisa de opinião dos usuários da via em estudo e finalmente os resultados alcançados com o estudo executado. A metodologia baseou-se em torno de um questionário de prospecção, visitas in-loco e confrontamento com as exigências impostas em leis e normas.Universidade Federal de Santa Maria2015-09-28info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://periodicos.ufsm.br/reget/article/view/1833410.5902/2236117018334Revista Eletrônica em Gestão, Educação e Tecnologia Ambiental; REGET, V. 19, N. 3, SEPT.-DEC., 2015; 563-575Revista Eletrônica em Gestão, Educação e Tecnologia Ambiental; REGET, V. 19, N. 3, SET.-DEZ., 2015; 563-5752236-11702236-1170reponame:Revista Eletrônica em Gestão Educação e Tecnologia Ambiental (REGET)instname:Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)instacron:UFSMporhttps://periodicos.ufsm.br/reget/article/view/18334/pdfhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessFiorelli, Mariana NataleRocha, Leonel SilvaAlencar, José Luciano Sobreira deSimoni, Julio HenriqueAngelis Neto, Generoso deAngelis, Bruno Luiz Domingos De2022-05-06T18:57:00Zoai:ojs.pkp.sfu.ca:article/18334Revistahttps://periodicos.ufsm.br/regetPUBhttps://periodicos.ufsm.br/reget/oaimarcelobdarosa@gmail.com||reget.ufsm@gmail.com2236-11702236-1170opendoar:2022-05-06T18:57Revista Eletrônica em Gestão Educação e Tecnologia Ambiental (REGET) - Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)false |
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