Estudo da metodologia para localização estratégica de estações de carregamento para veículos elétricos
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Data de Publicação: | 2018 |
Outros Autores: | |
Tipo de documento: | Artigo de conferência |
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Título da fonte: | Manancial - Repositório Digital da UFSM |
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Texto Completo: | http://repositorio.ufsm.br/handle/1/30682 |
Resumo: | A crescente integração dos Veículos Elétricos (VE) traz uma nova perspectiva aos setores de transporte e energia, promovendo uma série de benefícios, bem como limitações técnicas e econômicas no cenário nacional. A inserção em larga escala do VE no sistema elétrico representa uma carga adicional a ser incorporada aos perfis tradicionais, trazendo a tarefa desafiadora de ter sua carga modelada e caracterizada no ambiente de planejamento de expansão dos sistemas de distribuição. Assim, propõe-se um estudo sobre a integração do VE, direcionado à definição de estratégias para localização de estações de carregamento, considerando aspectos determinantes nas decisões de carregamento e alocação destas estruturas. O estudo é desenvolvido pela técnica de Apoio Multicritério à Decisão, e demonstra uma análise comparativa entre métodos multicritério, a fim de estruturar o problema a partir do objetivo e critérios de decisão, para posteriormente explorar possíveis alternativas e propor estratégias para localização das estações de carregamento. |
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Estudo da metodologia para localização estratégica de estações de carregamento para veículos elétricosVeículos ElétricosEstações de CarregamentoEstratégias de LocalizaçãoApoio Multicritério à DecisãoCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICAA crescente integração dos Veículos Elétricos (VE) traz uma nova perspectiva aos setores de transporte e energia, promovendo uma série de benefícios, bem como limitações técnicas e econômicas no cenário nacional. A inserção em larga escala do VE no sistema elétrico representa uma carga adicional a ser incorporada aos perfis tradicionais, trazendo a tarefa desafiadora de ter sua carga modelada e caracterizada no ambiente de planejamento de expansão dos sistemas de distribuição. Assim, propõe-se um estudo sobre a integração do VE, direcionado à definição de estratégias para localização de estações de carregamento, considerando aspectos determinantes nas decisões de carregamento e alocação destas estruturas. O estudo é desenvolvido pela técnica de Apoio Multicritério à Decisão, e demonstra uma análise comparativa entre métodos multicritério, a fim de estruturar o problema a partir do objetivo e critérios de decisão, para posteriormente explorar possíveis alternativas e propor estratégias para localização das estações de carregamento.Brasil2023-11-22T20:39:09Z2023-11-22T20:39:09Z2018-10-24info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/conferenceObjectapplication/pdfhttp://repositorio.ufsm.br/handle/1/30682ark:/26339/0013000008r5hpor11th Seminar on Power Electronics and Control (SEPOC 2018)Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDornelles, Amanda GresslerAbaide, Alzenira da Rosareponame:Manancial - Repositório Digital da UFSMinstname:Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)instacron:UFSM2023-11-22T20:39:09Zoai:repositorio.ufsm.br:1/30682Biblioteca Digital de Teses e Dissertaçõeshttps://repositorio.ufsm.br/ONGhttps://repositorio.ufsm.br/oai/requestatendimento.sib@ufsm.br||tedebc@gmail.comopendoar:2023-11-22T20:39:09Manancial - Repositório Digital da UFSM - Universidade Federal de Santa Maria (UFSM)false |
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A crescente integração dos Veículos Elétricos (VE) traz uma nova perspectiva aos setores de transporte e energia, promovendo uma série de benefícios, bem como limitações técnicas e econômicas no cenário nacional. A inserção em larga escala do VE no sistema elétrico representa uma carga adicional a ser incorporada aos perfis tradicionais, trazendo a tarefa desafiadora de ter sua carga modelada e caracterizada no ambiente de planejamento de expansão dos sistemas de distribuição. Assim, propõe-se um estudo sobre a integração do VE, direcionado à definição de estratégias para localização de estações de carregamento, considerando aspectos determinantes nas decisões de carregamento e alocação destas estruturas. O estudo é desenvolvido pela técnica de Apoio Multicritério à Decisão, e demonstra uma análise comparativa entre métodos multicritério, a fim de estruturar o problema a partir do objetivo e critérios de decisão, para posteriormente explorar possíveis alternativas e propor estratégias para localização das estações de carregamento. |
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