A Precarização Urbana a partir do Incentivo Oficial: a Comunidade do D.E.R. às margens da Via Anchieta
Autor(a) principal: | |
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Data de Publicação: | 2014 |
Tipo de documento: | Trabalho de conclusão de curso |
Idioma: | por |
Título da fonte: | Repositório Institucional da UNIFESP |
Texto Completo: | https://repositorio.unifesp.br/handle/11600/67700 |
Resumo: | L’enjeu de cette recherche est de présenter, à partir d’un regard historique, la construction de la Communauté du DER et son évolution. À ce titre, il a été nécessaire de dépeindre une discussion à propos du profit des politiques publiques orientées aux routes en contraposition aux voies ferrées, ainsi qu’à la construction de la Via Anchieta par le D.E.R. La présentation prétend, ainsi, aborder les possibles agents et les multiples facteurs qui, dès les années 1950, ont contribué à la formation de la Communauté du DER, à sa précarisation ultérieure et à ses multiples transformations qui ont été responsables par son paysage actuel. |
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A Precarização Urbana a partir do Incentivo Oficial: a Comunidade do D.E.R. às margens da Via AnchietaUrban Precariousness from the Official Incentive: the D.E.R. on the banks of Via AnchietaHistoireUrbanisationSão BernardoHistóriaUrbanizaçãoSão Bernardo do CampoL’enjeu de cette recherche est de présenter, à partir d’un regard historique, la construction de la Communauté du DER et son évolution. À ce titre, il a été nécessaire de dépeindre une discussion à propos du profit des politiques publiques orientées aux routes en contraposition aux voies ferrées, ainsi qu’à la construction de la Via Anchieta par le D.E.R. La présentation prétend, ainsi, aborder les possibles agents et les multiples facteurs qui, dès les années 1950, ont contribué à la formation de la Communauté du DER, à sa précarisation ultérieure et à ses multiples transformations qui ont été responsables par son paysage actuel.Esta pesquisa busca explanar, a partir de um olhar histórico, a construção da Comunidade do DER e sua evolução. Para tal, se fez necessário traçar uma discussão à respeito da priorização de políticas públicas voltadas para rodovias em contraposição à ferrovias, bem como a trajetória da construção da Via Anchieta pelo D.E.R. Desta forma, pretende-se abordar os possíveis agentes e fatores múltiplos que, desde a década de 1950, contribuíram para a formação da Comunidade do DER, sua posterior precarização e suas transformações múltiplas, que formaram a paisagem que conhecemos hoje.Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)Atique, Fernando [UNIFESP]http://lattes.cnpq.br/8425420305118490Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)Cruz, Hugo Gabriel da [UNIFESP]2023-06-07T12:52:46Z2023-06-07T12:52:46Z2014info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion59 p.CRUZ, Hugo Gabriel da. A Precarização Urbana a partir do Incentivo Oficial: a Comunidade do D.E.R. às margens da Via Anchieta. Trabalho de conclusão de curso (Bacharelado em História) – Escola de Filosofia, Letras e Ciências Humanas, Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP), Guarulhos, 2014.monografia Hugo-Pronta.pdfhttps://repositorio.unifesp.br/handle/11600/67700porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UNIFESPinstname:Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)instacron:UNIFESP2024-05-07T15:17:11Zoai:repositorio.unifesp.br/:11600/67700Repositório InstitucionalPUBhttp://www.repositorio.unifesp.br/oai/requestbiblioteca.csp@unifesp.bropendoar:34652024-05-07T15:17:11Repositório Institucional da UNIFESP - Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP)false |
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