Avaliação da influência da rigidez das ligações viga-pilar no comportamento estrutural de um edifício de múltiplos pavimentos em concreto armado moldado in loco

• Autor(a) principal: Santos, Gustavo Henrique de Sousa
• Data de Publicação: 2020
• Tipo de documento: Trabalho de conclusão de curso
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFT
• Texto Completo: http://hdl.handle.net/11612/2475
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL; Análise estrutural; Modelo teórico; Ligações viga-pilar; Concreto armado

A análise estrutural é fundamental na elaboração de projetos de estruturas de concreto armado moldado in loco. Nesse processo, a rigidez das ligações viga-pilar é um dos tópicos mais importantes a serem avaliados. Nesse contexto, este trabalho analisa a influência das ligações viga-pilar em uma estrutura de concreto armado moldado in loco de um edifício de múltiplos pavimentos a partir da utilização de um modelo teórico analítico para determinação das rigidezes das ligações. Para isso, a estrutura concebida para o projeto foi modelada para a condição de ligações rígidas e semirrígidas. A modelagem da estrutura foi feita através do software Eberick e os percentuais de engastamento parcial foram obtidos através do modelo teórico analítico de Ferreira, El Debs e Elliott (2003) a partir de um processo iterativo. Observou-se que quanto aos parâmetros de cálculo do software considerando o modelo de pórtico espacial, tem-se que a alteração das rigidezes das ligações repercute em toda a estrutura afetando o parâmetro Gama Z (), a deslocabilidade horizontal e a distribuição de esforços na estrutura. Em relação aos resultados, observou-se que houve uma variação de 11% a 86% nas porcentagens de engastamento parcial atingidas pelas ligações viga-pilar dos pavimentos tipo e do pavimento. Verificou-se também que ocorreram acréscimos críticos no e na deslocabilidade horizontal total no topo da estrutura. Além disso, observou-se, no geral devido à flexibilização das ligações, um comportamento de redução de momentos fletores negativos e aumento dos momentos positivos das vigas, um acréscimo de esforços axiais nos pilares e acréscimo de momento nas lajes. Sobre o consumo de aço, verificou-se que ocorreu um acréscimo de aproximadamente 12%. Os resultados mostraram que as disparidades encontradas do modelo com ligações rígidas para o modelo com ligações semirrígidas indicam que a negligência na avaliação criteriosa das rigidezes das ligações no processo de análise estrutural pode resultar em estruturas não seguras e instáveis.