Influência de fatores operacionais na formação de porosidade da soldagem MIG de alumínio

• Autor(a) principal: Morais, Fábio Campos
• Data de Publicação: 2001
• Tipo de documento: Dissertação
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFU
• Texto Completo: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/30008; http://doi.org/10.14393/ufu.di.2001.65
• topic: CNPQ::ENGENHARIAS; Soldagem MIG de alumínio; Porosidade; Inspeção; Gravimetria; Radiografia; Aluminum MIG welding; Porosity; Gravimetric inspection; Radiographic inspection; Alumínio; Soldagem; Porosidade

O alumínio tem aplicação cada vez maior na industria metalúrgica mundial. Na soldagem em ligas de alumínio da série 5000, que têm boa soldabilidade reconhecida, é comum ocorrer a formação de porosidade no cordão de solda. Estudos mostram o hidrogênio como principal causa da porosidade nas ligas de alumínio. As maiores fontes de hidrogênio na soldagem de alumínio são os hidrocarbonetos, a água e os óxidos hidratados, normalmente presentes na superfície da chapa, que ao entrarem no arco elétrico são “quebrados” e liberam hidrogênio. Este trabalho tem como objetivo avaliar a influência da condição superficial de chapas preparadas por diferentes métodos de limpeza, dos modos de transferência metálica e de diferentes configurações de junta de topo sobre o grau de porosidade do cordão em soldagem MIG de alumínio. Na inspeção de porosidade foram utilizadas as técnicas gravimétrica e radiográfica e feita comparação dos resultados obtidos nas duas formas inspeção, obtendo-se correspondência. As relações entre grau de porosidade dos cordões versus as variáveis modo de transferência metálica, método de limpeza e configuração de junta foram determinadas e classificadas em significância através da análise estatística de variância. Os resultados dos testes mostraram significativas influências do modo de transferência metálica e da configuração da junta de topo e influência não significativa do método de limpeza superficial no grau de porosidade dos cordões. Os melhores resultados foram obtidos nos testes com transferência metálica pulsada controlada e junta de topo com abertura de 1,0 mm protegida com gás de purga. Finalmente, foram feitos testes com chapa “suja”, sem limpeza após a usinagem do chanfro, e constatou-se a real necessidade de realização de algum tipo de limpeza na chapa de alumínio antes de ser soldada.