Mobilidade urbana sustentável e a sua viabilidade nas cidades médias: estudo de referência de Araguari/MG
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Data de Publicação: | 2010 |
Tipo de documento: | Dissertação |
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2016-06-22T18:44:44Z2011-06-132016-06-22T18:44:44Z2010-12-23FREITAS, Matteus de Paula. Mobilidade urbana sustentável e a sua viabilidade nas cidades médias: estudo de referência de Araguari/MG. 2010. 318 f. Dissertação (Mestrado em Ciências Humanas) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2010.https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/16098Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível SuperiorMestre em GeografiaA pesquisa aqui apresentada trata de uma das questões mais relevantes advinda do processo de urbanização, a mobilidade urbana. As cidades contemporâneas preocupam do ponto de vista da qualidade de vida ao apresentarem infraestruturas e condições de deslocamento insuficientes e desfavoráveis no que se refere à circulação e acessibilidade, bases estruturais do conceito de mobilidade urbana. Nesta perspectiva, definiu-se como escopo central da pesquisa a caracterização da mobilidade dos agentes do trânsito em Araguari/MG, cidade média localizada no Triângulo Mineiro. Objetivos complementares foram: a investigação do processo de urbanização brasileiro, a compreensão das formas de organização e ordenamento das urbanidades em algumas tentativas de planejamento urbano identificadas e a verificação da atual composição do quadro urbano brasileiro, com ênfase maior na análise das cidades médias. Necessário se fez avaliar a sustentação legal proporcionada pela atual legislação pertinente ao sistema de transporte urbano da cidade de Araguari/MG. Para o alcance dos objetivos propostos adotou-se por principais procedimentos metodológicos a leitura de bibliografia que discute sobre as temáticas essenciais abordadas, a busca por informações em fontes secundárias (órgãos de pesquisa e instituições públicas e privadas), o levantamento e análise da legislação referente ao sistema de transporte urbano da cidade pesquisada e a realização de entrevistas e aplicação de questionários com os agentes de destaque da investigação. A pesquisa encontra-se estruturada em três capítulos, sendo que o primeiro discute o processo de urbanização na escala mundial e brasileira, aborda a mobilidade urbana neste cenário e apresenta a composição do quadro urbano no Brasil. O segundo capítulo analisa a situação legal da mobilidade urbana na cidade pesquisada. Já o terceiro e último capítulo apresenta e discute o cenário encontrado da mobilidade dos agentes de trânsito em Araguari/MG. Os resultados encontrados permitiram concluir que a forma com a qual as administrações públicas conduziram e se prepararam para o processo de urbanização no Brasil influenciou negativamente a mobilidade urbana, principalmente nos grandes centros urbanos. Entretanto, as cidades médias se apresentam como urbanidades onde é possível efetivar o conceito de planejamento e mobilidade urbana devido características particulares. Estas localidades devem compreender o sistema de transporte urbano como estrutura e não conseqüência, além de se prepararem institucional e tecnicamente para a condução deste processo. A situação atual da circulação dos agentes do trânsito encontrada na cidade de Araguari/MG é preocupante do ponto de vista da mobilidade urbana, não existem sinais de inclusão social, de comprometimento com o meio ambiente urbano equilibrado, gestão participativa e iniciativas de democratização do espaço público.application/pdfporUniversidade Federal de UberlândiaPrograma de Pós-graduação em GeografiaUFUBRCiências HumanasUrbanizaçãoMobilidade urbanaCidade médiaAraguari/MGUrbanizationUrban mobilityMid-size cityCNPQ::CIENCIAS HUMANAS::GEOGRAFIAMobilidade urbana sustentável e a sua viabilidade nas cidades médias: estudo de referência de Araguari/MGinfo:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisFerreira, Denise Labreahttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4785931E0Mesquita, Adailson Pinheirohttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4792573Z9Ferreira, William Rodrigueshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4728603T6http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4267821H8Freitas, Matteus de Paulainfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFUinstname:Universidade Federal de Uberlândia (UFU)instacron:UFUTHUMBNAILMobilidadeUrbanaSustentavel.pdf.jpgMobilidadeUrbanaSustentavel.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1208https://repositorio.ufu.br/bitstream/123456789/16098/3/MobilidadeUrbanaSustentavel.pdf.jpg82bc92d80e150a5e882570755de4f451MD53ORIGINALMobilidadeUrbanaSustentavel.pdfapplication/pdf6681121https://repositorio.ufu.br/bitstream/123456789/16098/1/MobilidadeUrbanaSustentavel.pdfd96c3b6e2885974bd054af1d196a8d32MD51TEXTMobilidadeUrbanaSustentavel.pdf.txtMobilidadeUrbanaSustentavel.pdf.txtExtracted texttext/plain548235https://repositorio.ufu.br/bitstream/123456789/16098/2/MobilidadeUrbanaSustentavel.pdf.txt92397e75c121c194b750414ff930ec8eMD52123456789/160982016-06-23 04:17:01.178oai:repositorio.ufu.br:123456789/16098Repositório InstitucionalONGhttp://repositorio.ufu.br/oai/requestdiinf@dirbi.ufu.bropendoar:2016-06-23T07:17:01Repositório Institucional da UFU - Universidade Federal de Uberlândia (UFU)false |
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