Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas

Detalhes bibliográficos
Autor(a) principal: Lima, Daniel Flávio Pires de
Data de Publicação: 2018
Tipo de documento: Dissertação
Idioma: por
Título da fonte: Repositório Institucional da UFU
Texto Completo: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/22523
http://dx.doi.org/10.14393/ufu.di.2018.1174
Resumo: In the current civil construction scenario, the quest for cost reduction tends to optimize the procedure and material involved in the dimensioning of strucutral elements in reinforced concrete, resulting in slender cross section sections with better mechanical efficiency. However, long and slender beams are more prone to the phenomenon of lateral instability during transiente phases, such as lifting. The objective of this work is to analyse the equations present in the technical literature to evaluate the safety of elements during the suspension phase, to perform numerical simulation in order to quantify the equilibrium rotation, as well as to analyze the influence of the several parameters inherent to the constructive process of pre-cast elements and the lifting phase, such as initial lateral eccentricity, deviation in the positioning of the loops, lenght of the cantilevers, protension and use of a rigid element between the beam and the lifting cable. The analyses carried out, including a case study for a real problem in a beam during lifting, show the need for an adequate design definition of the study variables, since the recommendations of the normative codes are still ineffective to guarantee the safety of this phase transitional period. The results show that positional deviations of the lifting loop, even in compliance with the PCI (2011) recommendation, can generate variation in the maximum tensile stress of up to 30%, as well as in the existence of initial lateral eccentricity, rigid body rotation for static balance can vary by 62%, even if different regulatory codes are pleased. The knowledge of these execution deviations becomes even more necessary to maintain the stability of the elemento when the lifting is perfomed without or with small cantilever, since these generate stabilizing effect able to reduce the interferences generated by the initial imperfection.
id UFU_f9313f9c1bae60c6219cb1f3b5f2ff42
oai_identifier_str oai:repositorio.ufu.br:123456789/22523
network_acronym_str UFU
network_name_str Repositório Institucional da UFU
repository_id_str
spelling Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadasSafety assessment during lifting of pre-cast beamsIçamentoVigas pré-moldadasFator de segurançaInstabilidadeLiftingPrecast beamsFactor of safetyInstabilityEngenharia civilVigas de concretoLevantamento e transporteCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURAS::ESTRUTURAS DE CONCRETOIn the current civil construction scenario, the quest for cost reduction tends to optimize the procedure and material involved in the dimensioning of strucutral elements in reinforced concrete, resulting in slender cross section sections with better mechanical efficiency. However, long and slender beams are more prone to the phenomenon of lateral instability during transiente phases, such as lifting. The objective of this work is to analyse the equations present in the technical literature to evaluate the safety of elements during the suspension phase, to perform numerical simulation in order to quantify the equilibrium rotation, as well as to analyze the influence of the several parameters inherent to the constructive process of pre-cast elements and the lifting phase, such as initial lateral eccentricity, deviation in the positioning of the loops, lenght of the cantilevers, protension and use of a rigid element between the beam and the lifting cable. The analyses carried out, including a case study for a real problem in a beam during lifting, show the need for an adequate design definition of the study variables, since the recommendations of the normative codes are still ineffective to guarantee the safety of this phase transitional period. The results show that positional deviations of the lifting loop, even in compliance with the PCI (2011) recommendation, can generate variation in the maximum tensile stress of up to 30%, as well as in the existence of initial lateral eccentricity, rigid body rotation for static balance can vary by 62%, even if different regulatory codes are pleased. The knowledge of these execution deviations becomes even more necessary to maintain the stability of the elemento when the lifting is perfomed without or with small cantilever, since these generate stabilizing effect able to reduce the interferences generated by the initial imperfection.CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e TecnológicoFAPEMIG - Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de Minas GeraisDissertação (Mestrado)No cenário atual da construção civil, a busca pela redução de custos tende a otimizar os processos e materiais envolvidos no dimensionamento de elementos estruturais em concreto armado, resultando em seções transversais esbeltas e com melhor rendimento mecânico. Porém, vigas longas e esbeltas são mais propensas ao fenômeno da instabilidade lateral durante as fases transitórias, como é o caso do içamento. O objetivo desse trabalho é propor um equacionamento que considere variáveis que são negligenciadas pelas propostas presentes na literatura técnica para avaliação da segurança de elementos durante a fase de suspensão, realizar simulação numérica a fim de quantificar a rotação de equilíbrio, bem como analisar a influência das diversas variáveis inerentes ao processo construtivo de elementos pré-moldados e à fase de içamento, tais como excentricidade lateral inicial, desvio no posicionamento das alças, comprimento dos balanços, protensão e uso de barra rígida entre a viga e o cabo de içamento. As análises realizadas, incluindo um estudo de caso para um problema real ocorrido em uma viga durante o içamento, mostram a necessidade da adequada definição em projeto das variáveis de estudo, visto que as recomendações dos códigos normativos são ainda ineficientes para garantir a segurança desta fase transitória. Os resultados mostram que desvios de posicionamento da alça de içamento, mesmo atendendo a recomendação do PCI (2011), podem gerar variação na tensão máxima de tração de até 30%, bem como na existência de excentricidade lateral inicial satisfazendo diferentes códigos normativos, o giro necessário para atingir o equilíbrio estático pode variar em 62%. Finalmente, este trabalho mostra a necessidade de conhecer as imperfeições iniciais das vigas pré-moldadas, como medir a excentricidade lateral inicial e os desvios das alças antes de realizar o içamento. O conhecimento desses desvios de execução torna-se ainda mais necessário para manter a estabilidade do elemento quando a suspensão for realizada sem balanços ou com pequenos balanços, uma vez que estes geram efeito estabilizante capaz de reduzir as interferências geradas pelas imperfeições iniciais.Universidade Federal de UberlândiaBrasilPrograma de Pós-graduação em Engenharia CivilLima, Maria Cristina Vidigal dehttp://lattes.cnpq.br/2787104367701931Carvalho, Roberto ChustCastilho, Vanessa Cristina deLima, Daniel Flávio Pires de2018-10-05T14:43:37Z2018-10-05T14:43:37Z2018-07-03info:eu-repo/semantics/publishedVersioninfo:eu-repo/semantics/masterThesisapplication/pdfLIMA, Daniel Flávio Pires de. Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas. 2018. 87 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2018. DOI http://dx.doi.org/10.14393/ufu.di.2018.1174https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/22523http://dx.doi.org/10.14393/ufu.di.2018.1174porinfo:eu-repo/semantics/openAccessreponame:Repositório Institucional da UFUinstname:Universidade Federal de Uberlândia (UFU)instacron:UFU2018-10-05T14:43:38Zoai:repositorio.ufu.br:123456789/22523Repositório InstitucionalONGhttp://repositorio.ufu.br/oai/requestdiinf@dirbi.ufu.bropendoar:2018-10-05T14:43:38Repositório Institucional da UFU - Universidade Federal de Uberlândia (UFU)false
dc.title.none.fl_str_mv Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas
Safety assessment during lifting of pre-cast beams
title Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas
spellingShingle Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas
Lima, Daniel Flávio Pires de
Içamento
Vigas pré-moldadas
Fator de segurança
Instabilidade
Lifting
Precast beams
Factor of safety
Instability
Engenharia civil
Vigas de concreto
Levantamento e transporte
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURAS::ESTRUTURAS DE CONCRETO
title_short Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas
title_full Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas
title_fullStr Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas
title_full_unstemmed Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas
title_sort Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas
author Lima, Daniel Flávio Pires de
author_facet Lima, Daniel Flávio Pires de
author_role author
dc.contributor.none.fl_str_mv Lima, Maria Cristina Vidigal de
http://lattes.cnpq.br/2787104367701931
Carvalho, Roberto Chust
Castilho, Vanessa Cristina de
dc.contributor.author.fl_str_mv Lima, Daniel Flávio Pires de
dc.subject.por.fl_str_mv Içamento
Vigas pré-moldadas
Fator de segurança
Instabilidade
Lifting
Precast beams
Factor of safety
Instability
Engenharia civil
Vigas de concreto
Levantamento e transporte
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURAS::ESTRUTURAS DE CONCRETO
topic Içamento
Vigas pré-moldadas
Fator de segurança
Instabilidade
Lifting
Precast beams
Factor of safety
Instability
Engenharia civil
Vigas de concreto
Levantamento e transporte
CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURAS::ESTRUTURAS DE CONCRETO
description In the current civil construction scenario, the quest for cost reduction tends to optimize the procedure and material involved in the dimensioning of strucutral elements in reinforced concrete, resulting in slender cross section sections with better mechanical efficiency. However, long and slender beams are more prone to the phenomenon of lateral instability during transiente phases, such as lifting. The objective of this work is to analyse the equations present in the technical literature to evaluate the safety of elements during the suspension phase, to perform numerical simulation in order to quantify the equilibrium rotation, as well as to analyze the influence of the several parameters inherent to the constructive process of pre-cast elements and the lifting phase, such as initial lateral eccentricity, deviation in the positioning of the loops, lenght of the cantilevers, protension and use of a rigid element between the beam and the lifting cable. The analyses carried out, including a case study for a real problem in a beam during lifting, show the need for an adequate design definition of the study variables, since the recommendations of the normative codes are still ineffective to guarantee the safety of this phase transitional period. The results show that positional deviations of the lifting loop, even in compliance with the PCI (2011) recommendation, can generate variation in the maximum tensile stress of up to 30%, as well as in the existence of initial lateral eccentricity, rigid body rotation for static balance can vary by 62%, even if different regulatory codes are pleased. The knowledge of these execution deviations becomes even more necessary to maintain the stability of the elemento when the lifting is perfomed without or with small cantilever, since these generate stabilizing effect able to reduce the interferences generated by the initial imperfection.
publishDate 2018
dc.date.none.fl_str_mv 2018-10-05T14:43:37Z
2018-10-05T14:43:37Z
2018-07-03
dc.type.status.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/masterThesis
format masterThesis
status_str publishedVersion
dc.identifier.uri.fl_str_mv LIMA, Daniel Flávio Pires de. Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas. 2018. 87 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2018. DOI http://dx.doi.org/10.14393/ufu.di.2018.1174
https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/22523
http://dx.doi.org/10.14393/ufu.di.2018.1174
identifier_str_mv LIMA, Daniel Flávio Pires de. Avaliação da segurança durante o içamento de vigas pré-moldadas. 2018. 87 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2018. DOI http://dx.doi.org/10.14393/ufu.di.2018.1174
url https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/22523
http://dx.doi.org/10.14393/ufu.di.2018.1174
dc.language.iso.fl_str_mv por
language por
dc.rights.driver.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.none.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal de Uberlândia
Brasil
Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil
publisher.none.fl_str_mv Universidade Federal de Uberlândia
Brasil
Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil
dc.source.none.fl_str_mv reponame:Repositório Institucional da UFU
instname:Universidade Federal de Uberlândia (UFU)
instacron:UFU
instname_str Universidade Federal de Uberlândia (UFU)
instacron_str UFU
institution UFU
reponame_str Repositório Institucional da UFU
collection Repositório Institucional da UFU
repository.name.fl_str_mv Repositório Institucional da UFU - Universidade Federal de Uberlândia (UFU)
repository.mail.fl_str_mv diinf@dirbi.ufu.br
_version_ 1805569648477863936