Separa??o seletiva de ?steres met?licos de ?cidos graxos para a produ??o de biocombust?veis destinados ? avia??o

• Autor(a) principal: Damasceno, Sandra Matias
• Data de Publicação: 2019
• Tipo de documento: Tese
• Idioma: por
• Título da fonte: Repositório Institucional da UFVJM
• Texto Completo: http://acervo.ufvjm.edu.br/jspui/handle/1/2167
• topic: Biocombust?vel; Adsor??o; Transesterifica??o; ?leo de maca?ba; Peneiras moleculares; Biofuel; Adsorption; Transesterification; Maca?ba oil; Zeolites

A crescente demanda energ?tica mundial tem contribu?do para o desenvolvimento de combust?veis a partir de fontes alternativas, que reduzam a depend?ncia de combust?veis f?sseis e a redu??o das emiss?es de gases poluentes, como COx, SOx e NOx, minimizando o impacto negativo ao ambiente. O biodiesel obtido pela rea??o de transesterifica??o de ?leos e gorduras ? uma alternativa ao uso do diesel de petr?leo e, muitos estudos apontam para o seu uso em misturas com o diesel para o transporte a?reo. Assim como os combust?veis em geral, os combust?veis para avia??o devem cumprir uma s?rie de requisitos e padr?es de qualidade estabelecidos por ?rg?os regulat?rios como American Society of Testing and Materials (ASTM) e Ag?ncia Nacional de Petr?leo, G?s Natural e Biocombust?veis (ANP). O objetivo deste estudo foi avaliar procedimentos de separa??o de ?steres de ?cidos graxos leves (n?mero de carbonos, C, da cadeia molecular do ?cido graxo na composi??o do ?ster met?lico, 5 ? C ? 12) do biodiesel da am?ndoa da maca?ba, por adsor??o para a produ??o de misturas com o querosene mineral, em propor??es volum?tricas que assegurem o cumprimento das recomenda??es t?cnicas estabelecidas na Resolu??o ANP N? 37, para QAV-1, ou na ASTM D1655, para o JET A1. Para a separa??o das fra??es de ?steres leves do biodiesel por adsor??o foram testados como adsorventes: (i) carv?o ativado preparado da torta da am?ndoa da maca?ba prensada, e (ii) ze?litas comerciais, tamb?m com expressiva capacidade espec?fica de adsor??o. Ambos os materiais foram testados para adsor??o em batelada e em leito fixo. As caracter?sticas t?cnicas avaliadas do biodiesel produzido est?o de acordo com os limites estabelecidos pela Resolu??o ANP N? 45. Os resultados dos testes de separa??o do biodiesel leve mostram que os adsorventes utilizados funcionam como adsorventes e s?o eficientes na separa??o das fra??es mais leves da mistura total dos ?steres que formam o biodiesel. Os dados analisados indicam, de fato, a adsor??o e a reten??o na coluna sobretudo dos ?steres dos ?cidos graxos C8, C10 e C12. O carv?o ativado, de formas variadas de prepara??o tem sido usado como adsorvente em muitos outros processos de separa??o, mas n?o h? cita??o na literatura cient?fica sobre a reten??o seletiva de ?steres de ?cidos graxos de cadeias moleculares relativamente mais curtas sobre carv?o ativado; as ze?litas, especificamente as dos tipos X e Y, t?m sido reportadas para processos de separa??o de misturas de ?cidos graxos saturados e insaturados. Os dados quantitativos das concentra??es foram numericamente ajustados para o modelo de isoterma de Langmuir; os ensaios em coluna de leito fixo foram avaliados a partir das curvas de ruptura. Os resultados mostram que as fra??es de ?steres leves derivados do ?leo da am?ndoa da maca?ba podem ser seletivamente obtidas por adsor??o, abrindo perspectivas reais para a otimiza??o da efici?ncia desta opera??o unit?ria para a an?lise de balan?o do custo de produ??o e para o escalonamento da tecnologia, na prepara??o industrial de biodiesel de ?steres leves, destinado ao uso, em misturas com o querosene paraf?nico mineral, na propuls?o de aeronaves.